Smakämnen International Air Transport Association (IATA)i samarbete med Global Shippers Forum (GSF), International Federation of Freight Forwarders Associations (FIATA) och International Air Cargo Association (TIACA), förstärker sina ansträngningar för att säkerställa en säker lufttransport av litiumbatterier. Organisationerna förnyar också uppmaningarna till regeringar att slå ner på tillverkare av förfalskade batterier och felaktigt märkta och icke-överensstämmande försändelser som införs i försörjningskedjan genom att utfärda och genomdriva straffrättsliga sanktioner mot de ansvariga.
Konsumenternas efterfrågan på litiumbatterier växer med 17% årligen. Med det har antalet incidenter med felaktigt deklarerade eller odeklarerade litiumbatterier också ökat.
”Farligt gods, inklusive litiumbatterier, är säkert att transportera om det hanteras enligt internationella regler och standarder. Men vi ser en ökning av antalet incidenter där oseriösa avlastare inte följer. Branschen förenas för att öka medvetenheten om behovet av att följa. Detta inkluderar lanseringen av ett incidentrapporteringsverktyg så att information om oseriösa avsändare delas. Och vi ber regeringarna att bli mycket hårdare med böter och påföljder, säger Nick Careen, IATA: s Senior Vice President, Airport, Passenger, Cargo and Security.
Kampanjen innehåller tre specifika initiativ;
• Nytt incidentrapporterings- och varningssystem för flygbolag: En plattform för informationsdelning inom branschen har lanserats för att rikta in felaktiga sändningar av litiumbatterier. Rapporteringssystemet gör det möjligt att rapportera realtidsinformation om farliga godsincidenter för att identifiera och utrota handlingar av avsiktlig eller avsiktlig döljning och felaktigt deklaration.
• Branschmedvetenhetskampanj om farorna med att sända odeklarerade och felaktigt deklarerade litiumbatterier: En serie medvetenhetsseminarier om farligt gods hålls över hela världen riktade till länder och regioner där efterlevnaden har varit utmanande. Dessutom har ett utbildningsprogram för tullmyndigheter utvecklats i samarbete med Världstullorganisationen (WCO).
• Underlätta en förenad branschstrategi: Industrin har lagt sitt stöd bakom ett initiativ som presenterades av Förenade kungariket, Nya Zeeland, Frankrike och Nederländerna vid den senaste församlingen för FN: s internationella civila luftfartsorganisation (ICAO) som kräver antagande av en övergripande strategi för att inkludera flygsäkerhet, tillverkningsstandarder, tull- och konsumentskyddsbyråer. För närvarande skannas flygfrakt efter föremål som utgör en risk för säkerhet som sprängämnen, men inte säkerhet som litiumbatterier.
Regeringarna måste också spela sin roll med mycket strängare tillämpning av internationella regler för att säkerställa säker transport av dessa viktiga transporter. De fyra branschorganisationerna uppmanar tillsynsmyndigheter att följa upp med betydande böter och påföljder för dem som kringgår regler för transport av litiumbatterier.
”Säkerhet är flygets högsta prioritet. Flygbolag, speditörer och tillverkare har arbetat hårt för att fastställa regler som säkerställer att litiumbatterier kan transporteras säkert. Men reglerna är bara effektiva om de verkställs och stöds av betydande påföljder. Regeringsmyndigheter måste ta steget och ta ansvar för att stoppa oseriösa producenter och exportörer. Missbruk av regler för transport av farligt gods, som riskerar flyg- och passagerarsäkerhet, måste kriminaliseras, säger Glyn Hughes, IATA: s globala chef för last.
”Vi har sett stort intresse från tillsynsmyndigheterna för litiumbatterier för inte så länge sedan, och det hjälpte till att förbättra situationen. Vi ber regeringarna att sätta detta problem igen på toppen av sina dagordningar, säger Vladimir Zubkov, generalsekreterare, International Air Cargo Association (TIACA).
”Ansvariga transportföretag är beroende av statlig efterlevnad av standarder för att skydda sina investeringar i utbildning och säkra driftsförfaranden. Flygfrakt är fortfarande en viktig länk i internationella försörjningskedjor och det är viktigt att reglerna för att säkerställa säker transport av alla laster förstås och ageras av alla inblandade parter, säger James Hookham, generalsekreterare, Global Shippers Forum (GSF) .
”Den ökande användningen av litiumbatterier i kombination med ökad tillgång och efterfrågan på e-handel utsätter flygfraktförsörjningskedjan för större risk för icke-deklarerade eller felaktigt deklarerade varor. Vi stöder tillsynsmyndigheter som strikt följer etablerade standarder för efterlevnad, ”säger Keshav Tanner, ordförande för FIATAs flygfraktinstitut.
Passagerare som reser med litiumbatterier
Litiumbatterier som transporteras av passagerare är fortfarande ett säkerhetsfokus för flygbolagen. PED-vägledning (Portable Electronic Devices) är tillgänglig för resenärer på åtta språk som beskriver vilka föremål som måste förpackas i handbagage.
