Airbus Perlan Mission II skjuter upp till över 62,000 XNUMX fot, sätter världsrekord för höjd

Airbus Perlan uppdrag II, världens första initiativ för att styra ett motorfritt flygplan till rymdkanten, skapade historia igen igår i El Calafate, Argentina, genom att skjuta i stratosfären till en tryckhöjd på över 62,000 60,669 fot (XNUMX XNUMX fot GPS-höjd). Detta satte ett nytt världsrekord för glidhöjd i avvaktan på officiell validering.

Det trycksatta Perlan 2-segelflygplanet, som är utformat för att sväva upp till 90,000 fot, passerade Armstrong Line, den punkt i atmosfären över vilken en oskyddad människas blod kommer att koka om ett flygplan tappar trycket.

Detta markerar ett andra världsrekord för segelflygplan för Jim Payne och Morgan Sandercock, samma två Perlan-projektpiloter som höjde Perlan 2 till 52,221 fot GPS-höjd den 3 september 2017 i samma avlägsna region i det argentinska Patagonien. 2017-rekordet slog ett tidigare rekord som sattes 2006, i den trycklösa Perlan 1, av Perlan-projektets grundare Einar Enevoldson och Steve Fossett.

"Detta är ett enormt ögonblick för alla volontärer och sponsorer av Airbus Perlan Mission II som har varit så dedikerade till att göra vårt ideella flyginitiativ till verklighet", säger Ed Warnock, VD för Perlan-projektet. ”Vår seger idag, och vilka milstolpar vi än uppnår i år, är ett bevis på en banbrytande utforskningsanda som går igenom alla i projektet och genom de organisationer som stöder oss.”

"Innovation är ett motord i rymden idag, men Perlan förkroppsligar verkligen den typ av djärvt tänkande och kreativitet som är Airbus-värden", säger Tom Enders, Airbus VD. "Perlan-projektet uppnår det till synes omöjliga, och vårt stöd för denna strävan skickar ett meddelande till våra anställda, leverantörer och konkurrenter om att vi inte kommer att nöja oss med att vara något mindre än extraordinärt."

En annan först av sitt slag i Perlan-projektet i år var användningen av ett speciellt höghöjdsplan i stället för ett konventionellt segelflygplan. Under gårdagens flygning bogserades Perlan 2 till stratosfärens bas av en Grob Egrett G520-turboprop, ett rekognoseringsplan på höjd som modifierades för uppgiften tidigare i sommar. Drivs av AV Experts, LLC och flygs av chefspiloten Arne Vasenden, släppte Egrett Perlan 2 på cirka 42,000 fot, det ungefärliga servicetaket för en Airbus A380.

För att sväva in i de högsta områdena i jordens atmosfär tar Perlan 2-piloter en tur på stratosfäriska bergsvågor, ett väderfenomen som skapas när stigande luftströmmar bakom bergskedjor förstärks avsevärt av den polära virveln. Fenomenet förekommer bara en kort period varje år på bara några få ställen på jorden. Inbäddat i Andesbergen i Argentina är området kring El Calafate en av de sällsynta platserna där dessa stigande luftströmmar kan nå upp till 100,000 fot eller mer.
Byggd i Oregon och hemmabaserad i Minden, Nevada, innehåller Perlan 2-segelflygplan ett antal unika innovationer för att möjliggöra sitt ambitiösa uppdrag:

• En kapsel i kolfiber med ett unikt högeffektivt passivt kabintryckssystem som eliminerar behovet av tunga, kraftfulla kompressorer.

• Ett unikt återandringssystem med sluten slinga, där det enda syre som används är vad besättningen metaboliserar. Det är det lättaste och mest effektiva systemet för en förseglad hytt, och dess design har tillämpningar för andra höghöjdsflygplan.

• Inbyggt "vågvisualiseringssystem" som grafiskt visar områden med stigande och sjunkande luft i cockpit. För kommersiella flygningar skulle följa linjer med stigande luft möjliggöra snabbare stigningar och spara bränsle, samtidigt som flygplan hjälper till att undvika farliga fenomen som vindskjuvning och allvarliga nedgångar.

Till skillnad från drivna forskningsflygplan påverkar inte Perlan 2 temperaturen eller kemin i luften runt det, vilket gör det till en idealisk plattform för att studera atmosfären. Experimenten som fördes upp i instrumentbrädan ger nya upptäckter relaterade till höghöjdsflyg, väder och klimatförändringar.

Den här säsongen flyger Perlan 2 med experiment som utvecklats av Perlan-projektets vetenskap- och forskningskommitté, samt projekt skapade i samarbete med organisationer och skolor i USA och Argentina. Perlan 2 forskningsprojekt inkluderar för närvarande:

- Ett experiment som mäter strålningseffekter på stora höjder, designat av studenter från Cazenovia Central School & Ashford School i Connecticut. Detta projekt samordnas med Teachers in Space, Inc., en ideell utbildningsorganisation som stimulerar studenternas intresse för naturvetenskap, teknik, teknik och matematik;

- En flygdatainspelare, utvecklad av Argentinas Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF);

- En andra flygdatainspelare, designad av studenter vid Argentinas La Universidad Tecnológica Nacional (UTN);

- Ett rymdväderinstrument (strålning);

- Ett experiment med titeln "Marshmallows in Space", utvecklat av Oregon Museum of Science & Discovery för att lära ut den vetenskapliga processen för förskolebarn.

- Två nya miljösensorer, utvecklade av The Perlan Project.

Perlan 2 kommer att fortsätta flyga på högre höjder och bedriva forskning i stratosfären när väder och vind tillåter genom mitten av september.