Airbus och SAS Scandinavian Airlines tecknar forskningsavtal för hybrid- och elflygplan

Airbus har tecknat ett samförståndsavtal (Memorandum of Understanding) med SAS Scandinavian Airlines för forskning om ekosystem och krav på infrastruktur för hybrid- och elflygplan.

MoU undertecknades av Grazia Vittadini, Chief Technology Officer, Airbus och Göran Jansson, biträdande VD EVP Strategy & Ventures, Scandinavian Airlines. Samarbetet startar i juni 2019 och kommer att fortsätta till slutet av 2020.

Under MoU kommer Airbus och SAS Scandinavian Airlines att samarbeta om ett gemensamt forskningsprojekt för att öka förståelsen för de operativa och infrastrukturella möjligheterna och utmaningarna med storskalig introduktion av hybrid- och helelektriska flygplan till flygbolagsmodus. Projektets omfattning omfattar fem arbetspaket som fokuserar på att analysera markinfrastrukturens inverkan och avgifter på räckvidd, resurser, tid och tillgänglighet på flygplatser.

Samarbetet innehåller också en plan för att involvera en leverantör av förnybar energi för att säkerställa att verkliga nollkoldioxidutsläpp bedöms. Denna tvärvetenskapliga strategi - från energi till infrastruktur - syftar till att ta itu med hela ekosystemet för flygplansverksamhet för att bättre stödja flygindustrins övergång till hållbar energi.

Flygplan är ungefär 80 % mer bränsleeffektiva per passagerarkilometer än de var för 50 år sedan. Men eftersom flygtrafikens tillväxt beräknas till mer än fördubblas under de kommande 20 åren, förblir branschens mål att minska flygets miljöpåverkan.

För att övervinna denna utmaning har den globala flygindustrin (ATAG) inklusive Airbus och SAS Scandinavian Airlines åtagit sig att uppnå koldioxidneutral tillväxt för flygindustrin som helhet från och med 2020 och minska flygnätutsläppen med 50% fram till 2050 (jämfört med 2005 ).

Detta avtal stärker ytterligare Airbus position inom ett område där man redan investerar i och fokuserar sina forskningsinsatser på att utveckla hybrid-elektriska och elektriska framdrivningstekniker som lovar betydande miljöfördelar. Airbus har redan börjat bygga en portfölj av teknikdemonstratorer och testar för närvarande innovativa hybridframdrivningssystem, delsystem och komponenter för att möta långsiktiga effektivitetsmål för att bygga och driva elektriska flygplan.