Airbus bokade en order för en ACJ320neo företagsflygplan i maj och levererade 81 flygplan från alla medlemmar i dess produktionslinje i produktionslinje under månaden, som mottogs av 49 kunder.

ACJ320neo-förvärvet gjordes av en oupptäckt kund, vilket övergick totala bokningar för NEO-versioner av A319 / A320 / A321 Family till 6,505 320. Den totala försäljningen för Airbus A14,640-familjen av jetliners uppgick till XNUMX XNUMX i slutet av maj.

Leveranser av enstaka flygplan under maj involverade fyra A220-flygplan och 57 A320-familjeflygplan (varav 47 var NEO-versioner). För sina breda flygplan levererade Airbus fem A330s (varav tre var i NEO-konfiguration) och 13 A350 XWB i A350-900 / A350-1000-versionerna, tillsammans med två A380s.

Bland de anmärkningsvärda leveranserna i maj var den första A330-900 som tillhandahölls till Delta Air Lines - positionering av detta USA-baserade flygbolag som operatör av Airbus två nyaste vidvinkelflygplan: A330neo och A350 XWB. Även under månaden levererade Airbus de första A321neo jetlinerversionerna för Air Transat (via AerCap leasingföretag); Lufthansa; och La Compagnie (via GECAS), för detta exklusiva franska flygbolag i affärsklass som trafikerar schemalagda transatlantiska flygningar.

Med hänsyn till de senaste beställningarna och leveranserna låg Airbus eftersläpning av flygplan som fortfarande skulle levereras den 31 maj på 7,207 464 flygplan. Denna summa bestod av 220 A5,795; 320 A280 familjeflygplan; 330 A615s; 350 A53 XWB och 380 AXNUMX.