Air Canada väljer Boeing 737 MAX för att förnya huvudlinjen med smal kropp

MONTREAL, Kanada - Air Canada tillkännagav idag sin plan för förnyelse av den smala kroppsflottan som innehåller åtaganden, optioner och rättigheter att köpa upp till 109 Boeing 737 MAX -flygplan.

MONTREAL, Kanada - Air Canada tillkännagav idag sin plan för förnyelse av den smala kroppsflottan som innehåller åtaganden, optioner och rättigheter att köpa upp till 109 Boeing 737 MAX -flygplan. Det nya flygplanet kommer att ersätta Air Canadas befintliga huvudflotta av Airbus -smalkroppsflygplan, vilket skapar en av världens yngsta, mest bränsleeffektiva och förenklade flygflottor.

Avtalet med Boeing, som är föremål för slutförande av slutdokumentation och andra villkor, innehåller fasta order på 33 737 MAX 8 och 28 737 MAX 9 flygplan med substitutionsrättigheter mellan dem samt 737 MAX 7 flygplan. Den innehåller också optioner för 18 flygplan och rätt att köpa ytterligare 30. Leveranserna beräknas börja 2017 med 2 flygplan, 16 flygplan 2018, 18 flygplan 2019, 16 flygplan 2020 och 9 flygplan 2021, med förbehåll för uppskov. och accelerationsrättigheter.

"Vi är glada att kunna meddela vårt avtal med Boeing om köp av 737 MAX -flygplan som en del av den pågående moderniseringen av Air Canadas flotta", säger Calin Rovinescu, VD och koncernchef för Air Canada. ”Förnyelse av vår nordamerikanska smalkroppsflotta med mer bränsleeffektiva flygplan är en nyckelelement i vårt pågående kostnadsomvandlingsprogram och den förbättrade passagerarhyttkomforten från Boeing MAX hjälper oss att behålla Air Canadas konkurrensposition som bästa flygbolag i Nordamerika . Vårt förnyelseprogram för smal kroppsflotta förväntas ge betydande kostnadsbesparingar. Vi har uppskattat att de beräknade bränsleförbrännings- och underhållskostnadsbesparingarna per säte på mer än 20 procent kommer att generera en uppskattad CASM -minskning med cirka 10 procent jämfört med vår befintliga smalkroppsflotta. ”

Air Canada fortsätter att utvärdera den potentiella ersättningen av sin Embraer E190-flotta med mer kostnadseffektiva, större smalkroppsflygplan som är bättre lämpade för dess nuvarande och framtida nätverksstrategi. I enlighet med denna strategi innebär avtalet med Boeing att Boeing köper upp till 20 av de 45 Embraer E190-flygplan som för närvarande finns i Air Canadas flotta. E190-flygplanen som lämnar flottan kommer initialt att ersättas med större narrowbody-leasade flygplan tills flygbolaget tar emot Boeing 737 MAX-flygplanen. Företaget kommer att granska olika alternativ under de kommande sex månaderna för de återstående 25 Embraer E190-flygplanen, inklusive att fortsätta att använda dem eller ersätta dem med ett ännu inte bestämt antal flygplan i intervallet 100 till 150 platser.

Air Canadas plan är att dess totala flotta inklusive Air Canada rouge ™, exklusive flygplan som flygs av sina kontrakterade regionala flygbolag, ska växa från 192 flygplan den 30 september 2013 till cirka 214 i slutet av 2019, proforma. För ytterligare tillväxtflexibilitet har Air Canada dessutom 13 alternativ och rättigheter att köpa 10 Boeing 787 -flygplan, rätt att köpa 13 Boeing 777 -flygplan samt de 18 alternativen och 30 köpsrättigheter för Boeing MAX -flygplan.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • “Renewal of our North American narrowbody fleet with more fuel efficient aircraft is a key element of our ongoing cost transformation program and the enhanced passenger cabin comfort provided by the Boeing MAX will help us to retain Air Canada’s competitive position as the Best Airline in North America.
  • Additionally, for further growth flexibility, Air Canada has 13 options and rights to purchase 10 Boeing 787 aircraft, rights to purchase 13 Boeing 777 aircraft as well as the 18 options and 30 purchase rights for Boeing MAX aircraft.
  • Deliveries are scheduled to begin in 2017 with 2 aircraft, 16 aircraft in 2018, 18 aircraft in 2019, 16 aircraft in 2020 and 9 aircraft in 2021, subject to deferral and acceleration rights.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...