På Reunion Island rapporteras det att det befintliga partnerskapsavtalet ingick mellan Air Austral av Reunion Island och Air Madagaskar av Madagaskar står inför pågående utmaningar när Air Austral går in i en ny fas av förhandlingar för att minska sitt 49% aktieinnehav.
Det sägs nu att partnerskapet mellan Air Austral och Air Madagascar, som startades 2017, snabbt går mot en uppdelning.
Air Austral betalade en initial kapitaltillskott på 15 miljoner euro för sin aktieandel, men det har rapporterats på Madagaskar att den andra överenskomna betalningen på 25 miljoner euro inte har betalats ut som förväntat.
Båda flygbolagen bekräftade tillbaka 2017 att de hade slutfört och undertecknat en affär enligt vilken det franskregistrerade hemföretaget Reunion Island skulle förvärva en andel på 49 procent i Madagaskars nationella flygbolag.
Syftet med detta samarbete var att förbättra luftförbindelsen mellan öarna och i synnerhet leda till bättre långdistansförbindelser för Madagaskar och Reunion Island.
Förhandlingarna vid den tiden beskrevs som utmanande, men allt slutade bra. En detaljerad affärsplan var uppenbarligen överens om mellan parterna, som kartlade vägen för att vända Air Madagascars förmögenhet under de närmaste åren. I planen fastställdes att minst 40 miljoner US-dollar skulle injiceras i Air Madagascar av Air Austral för att ge ytterligare rörelsekapital.
Air Austral har sitt säte på Roland Garros flygplats i det franska utomeuropeiska departementet Reunion Island i Indiska oceanen. Flygbolaget driver schemalagda tjänster från Reunion Island till storstads Frankrike, Sydafrika, Thailand och Indien, samt ett antal destinationer i Indiska oceanen.
Air Madagascar är det nationella flygbolaget för Madagaskars operativa tjänster till Europa, Asien och de angränsande destinationerna i Afrika och Indiska oceanen. Huvudbasen ligger på Ivatos internationella flygplats i Antananarivo. Flygbolaget driver också ett omfattande inhemskt nätverk.