Kinas äldsta flygplats kommer att stängas när Peking förbereder sig för att öppna världens största flygnav

Kinas äldsta flygplats, som öppnade 1910 under Qing-dynastins regeringstid, är på väg att stängas när den Peking Daxing International Airport, världens största lufthub, kommer att öppna sina dörrar.

Den nya flygplatsen, som kostade 80 miljarder yuan (11.3 miljarder dollar) och tog fem år att bygga, kommer att ha en spektakulär sjöstjärnaformad terminal. Byggnaden förväntas bli världens största terminal eftersom den täcker en yta på 700,000 47 kvadratmeter. Hela Daxing International Airport täcker cirka 268 kvadratkilometer med fyra landningsbanor och XNUMX parkeringsplatser för flygplan.

Den enorma nya flygplatsen, som ligger 46 kilometer söder om Peking Himmelska fridens torg, förbereder sig för att hantera 45 miljoner passagerare år 2021 och 72 miljoner 2025. Det har ambitiösa expansionsplaner, eftersom webbplatsen förväntas öka sin kapacitet till 100 miljoner resenärer till 2040.

Flygplatsens öppning är planerad till den 30 september, dagen före Folkrepublikens 70-årsjubileum, som Kina markerar den 1 oktober.

Daxing blir den andra internationella flygplatsen i den kinesiska huvudstaden efter Beijing Capital International Airport (BCIA). Den senare är för närvarande den näst mest trafikerade flygplatsen i världen och fungerar som stadens viktigaste flygknutpunkt, men den är redan full.

Eftersom Daxing förväntas minska trycket på huvudstadsflygplatsen kommer Peking inte längre att behöva sin lilla militär-civila flygplats som heter Nanyuan, vilket betyder "södra trädgården" på kinesiska. Transportnavet öppnades 1910 under Qing-dynastin, vilket gjorde det till det äldsta i Kina.

Nanyuan har länge varit både militär och kommersiell flygplats. Förra året hanterade den 6.5 miljoner resor, vilket är ”bara en droppe i havet” jämfört med huvudstadens jätteflygplats, enligt Li Peibin, chef för China United Airlines marknadsavdelning, citerad av China Daily.

Även om flygknutens öde är oklart kan det bokstavligen bli historia eftersom platsen kan förvandlas till ett museum.

"Jämfört med huvudstadsflygplatsen och Daxing-flygplatsen har Nanyuan en rik och speciell historia med många fascinerande historier att erbjuda allmänheten som den första flygplatsen i Kina, vilket gör den till den perfekta platsen för ett civilt luftfartsmuseum", säger Ma Huidi , chef för Center for China Leisure Studies vid China Academy of Art.