Japan Airlines Corp. kan behöva hitta en extern verkställande direktör för att vinna skuldförlåtelse från långivare och en fjärde statsräddning sedan 2001.
President Haruka Nishimatsu, en 37-årig företagsveteran, har ombetts att sluta av en regeringsutsedd omstruktureringspanel som en del av ett eventuellt avtal med banker, sade en person som var insatt i situationen tidigare i veckan. Japan Air -talesman Satoru Tanaka vägrade att bekräfta eller förneka om Nishimatsu skulle åka.
Nishimatsu, 61, misslyckades med att vinna stöd från Japans nya regering och långivare för transportörens egen vändplan, eftersom den inte inkluderade tillräckligt med insamlingar eller kostnadsbesparingar. Asiens största flygbolag kan nu följa Nissan Motor Co. i att utse en extern kandidat för att eliminera fler jobb och bilda en möjlig kapitalallians med Delta Air Lines Inc. eller American Airlines.
"Ingen internt i flygbolaget kunde göra det jobb som måste göras", säger Jim Eckes, verkställande direktör för Hong Kong-baserade Indoswiss Aviation, som ger flygbolag råd. "De behöver någon som Ghosn."
Brasilianaren Carlos Ghosn sänkte överkapacitet, kostnader och arbetare på Nissan och hjälpte det tidigare olönsamma företaget att göra rekordintäkter två år efter hans ankomst som operativ chef 1999. Han är nu verkställande direktör på biltillverkaren och hos dotterbolaget Renault SA.
Nishimatsu var inte tillgänglig för intervju, säger JALs taleskvinna Sze Hunn Yap.
200 miljarder yen
Den Tokyo-baserade transportören söker ett 200 miljarder yen (2.2 miljarder dollar) brygglån, sa Mainichi-tidningen i veckan. Den regeringsutsedda omstruktureringspanelen ska slutföra sin plan i slutet av denna månad, sade transportminister Seiji Maehara i går. Maehara avböjde att kommentera Nishimatsus framtid förra veckan.
JAL hade sin största förlust på sex år i kvartalet som slutade juni, med den globala lågkonjunkturen som orsakade en minskning av antalet internationella passagerare med 25 procent den månaden. Transportören räknar med en förlust på 63 miljarder yen i år, det fjärde olönsamma året på fem. Räntebärande skulder uppgick till 1.44 biljoner yen i slutet av mars, även efter en minskning med 25 procent under tre år.
"Nishimatsu borde avgå", säger Mitsushige Akino, som övervakar motsvarande 660 miljoner dollar i tillgångar i Tokyo på Ichiyoshi Investment Management Co. Han äger inte JAL -aktier.
Dela nedgång
JAL har ramlat mer än 30 procent sedan premiärminister Yukio Hatoyamas regering tog makten för en dryg månad sedan och lovade att omvärdera statsfinansiering av projekt. Förra veckan nedgraderades transportören också till två nivåer av Standard & Poor's, vilket sade att konkurs var en möjlighet. Flygbolaget steg 4.4 procent till 118 yen den 20 oktober.
Delta och AMR Corp.s amerikanska har återupptagit samtal med JAL om en eventuell bindning, efter en paus medan arbetsstyrkan började arbeta, enligt tre personer som är insatta i ämnet. En överenskommelse med JAL kan öka de amerikanska flygbolagens tillgång till Kina, Asiens största flygtrafikmarknad.
Nishimatsu blev president 2006 och efterträdde Toshiyuki Shinmachi som steg till toppjobbet efter 39 år på transportören. Sedan han tillträdde har Nishimatsu sålt andelar i enheter, sänkt löner och minskat över 5,000 10 arbetare, eller cirka 6,800 procent av arbetskraften. Förra månaden lovade han att minska ytterligare XNUMX XNUMX jobb under de kommande tre åren och åta sig transportörens största nätreduktion.
"Nishimatsu har verkligen inte gjort ett dåligt jobb, men det kommer nog inte att räcka för att rädda honom", säger Makoto Murayama, Nomura Securities Co -analytiker i Tokyo. "Bankerna kan be honom att gå som villkor för stöd."
Sonys Stringer
Sony Corp., tillverkaren av PlayStation 3, utsåg också en utländsk verkställande direktör, den walisiska födda amerikanska medborgaren Howard Stringer, 2005. Han avbryter nu 16,000 14 jobb och stänger fabriker efter att företaget sjönk till sin första förlust på XNUMX år den globala lågkonjunkturen.
Alla utländska vd: ar har inte varit framgångsrika i Japan. Rolf Eckrodt lämnade Mitsubishi Motors Corp. 2004 efter att biltillverkaren hade en förlust efter återkallelser i Japan och minskade försäljningen i USA
JAL kan också behöva mer än bara ett ledarskifte för att återgå till vinst, enligt Ushio Chujo, professor vid Keio universitet och flygrådgivare.
"JAL borde gå i konkurs och torka skiffern," sa han. "Det skulle vara lättare att börja från noll."
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- President Haruka Nishimatsu, en 37-årig företagsveteran, har blivit ombedd att sluta av en av regeringen utsedd omstruktureringspanel som en del av ett eventuellt avtal med banker, sa en person som är bekant med situationen tidigare i veckan.
- 2004 efter att biltillverkaren redovisat en förlust efter återkallelser i Japan och fallande försäljning i USA.
- JAL hade sin största förlust på sex år under kvartalet som avslutades i juni, med den globala lågkonjunkturen som orsakade en minskning med 25 procent i antalet internationella passagerare den månaden.
