Boeing och Blue Air når avtal

Boeing och det rumänska lågprisflygbolaget Blue Air tillkännagav idag ett avtal om en order på tre nästa generation 737-900ER jetliners. Tidigare i år beställde det Bukarest-baserade flygbolaget två 737-800. Dagens order är värd 238.5 miljoner dollar till nuvarande listpriser.

Boeing och det rumänska lågprisflygbolaget Blue Air tillkännagav idag ett avtal om en order på tre nästa generation 737-900ER jetliners. Tidigare i år beställde det Bukarest-baserade flygbolaget två 737-800. Dagens order är värd 238.5 miljoner dollar till nuvarande listpriser. Flygplanen kommer att utrustas med prestandaförbättrande Blended Winglets, som förbättrar bränsleeffektiviteten och minskar koldioxidutsläppen med upp till 2 procent.

”Blue Air erbjuder prisvärda flygresor till en region i snabb utveckling. 737 Classic har gjort det möjligt för oss att växa vårt flygbolag stadigt och vi är övertygade om kapaciteten hos Next Generation 737 för vårt flygbolags framtida framgång, säger Gheorghe Racaru, General Manager för Blue Air.

Blue Air startade sin verksamhet i december 2004 som det första rumänska lågprisflygbolaget. Från sin bas vid Bukarests Baneasa International Airport driver Blue Air för närvarande en all-Boeing-flotta med fem 737 klassiker och kommer att introducera två hyrda 737-800-enheter senare i år, följt av ytterligare en tidigt nästa år.

”Vi förutspår en fortsatt stark tillväxt på den östeuropeiska marknaden. Under de närmaste 20 åren kommer flygbolagen i denna region att behöva cirka 450 nya flygplan, säger Marlin Dailey, vice vd för försäljning, Europa, Ryssland och Centralasien, Boeings kommersiella flygplan. "Med nästa generations 737 kommer Blue Air att kunna utöka sin verksamhet med den mest pålitliga produkten som finns idag."

737-900ER är det senaste flygplanet som går med i Next-Generation 737-familjen, som inkluderar 737-600, -700, -700ER och -800 och delar samma branschledande tillförlitlighet som de andra Next-Generation-seriens modeller. 737-900ER har betydande ekonomiska fördelar jämfört med konkurrerande modeller, inklusive 6 procent lägre driftskostnader per resa och 4 procent lägre driftskostnader per sätesmil än konkurrenten, vilket är mer än 9,550 4,340 pund (XNUMX kg) tyngre.

Tio kunder runt om i världen har beställt 232 Boeing 737-900ER-flygplan. Hundra fjorton kunder har beställt mer än 4,700 Next-Generation 737s. Boeing har mer än 2,200 ofyllda beställningar för nästa generation 737 värda till mer än 160 miljarder dollar till nuvarande listpriser.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...