Sverige blir en ledande aktör inom hållbar luftfart

Sverige blir en ledande aktör inom hållbar luftfart
Sverige blir en ledande aktör inom hållbar luftfart
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Sverige har ett ambitiöst mål att vara fossilfritt 2045. Som en del av initiativet meddelade den svenska regeringen den 11 september 2020 att införa ett mandat för minskning av växthusgaser för flygbränsle som säljs i Sverige 2021. Minskningsnivån kommer att vara 0.8% 2021 och gradvis öka till 27% 2030. Detta gör Sverige till en obestridd ledare inom hållbar luftfart.

”Vi behöver främsta ledare för att leda vägen för hållbar luftfart. Det ambitiösa mål som den svenska regeringen nu sätter är ett exempel andra bör följa för att stödja flygindustrin i att uppfylla sina utsläppsminskningsmål. Det skapar också nödvändig säkerhet för hållbara flygbränsleproducenter att investera i att öka produktionen ”, säger Jonathan Wood, vice vd, Renewable Aviation Europe på Neste.

Tidigare i år införde Norge ett mandat om blandning av biobränsle på 0.5%. Det kommer att finnas tillräckligt med kapacitet på marknaden för att leverera de förväntade volymerna av hållbart flygbränsle till Sverige och Norge. Neste producerar redan kommersiella skalvolymer av Neste MY Sustainable Aviation FuelTM, raffinerat från förnybart avfall och restråvaror. I sin snygga form och över livscykeln kan bränslet minska upp till 80% av växthusgasutsläppen jämfört med fossilt jetbränsle.

Neste årliga kapacitet för hållbart flygbränsle är för närvarande 100,000 1.5 ton. Med Nests Singapore-raffinaderiutvidgning på väg och med eventuella ytterligare investeringar i Rotterdam-raffinaderiet kommer Neste att ha kapacitet att producera cirka 2023 miljoner ton hållbart flygbränsle år XNUMX.

Den globala flygindustrin har satt upp ambitiösa mål för att mildra utsläppen av växthusgaser från lufttransporter, inklusive koldioxidneutral tillväxt från och med 2020 och därefter, och en minskning med 50% av koldioxidutsläppen för luftfart fram till 2050. Luftfart behöver flera lösningar för att minska utsläppen av växthusgaser. För närvarande erbjuder hållbara flygbränslen det enda lönsamma alternativet till fossila bränslen för att driva flygplan.

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...