Internationell kryssningsterminal på 500 miljoner dollar bryter mark i Singapore

SINGAPORE - Singapore hoppas kunna åka på tillväxten i kryssningsindustrin med en ny internationell kryssningsterminal som bröt mark på fredagen.

SINGAPORE - Singapore hoppas kunna åka på tillväxten i kryssningsindustrin med en ny internationell kryssningsterminal som bröt mark på fredagen.

Anläggningen vid Marina South, som kostar 500 miljoner dollar, kommer eftersom den globala efterfrågan på kryssningsmarknaden beräknas nå 27 miljoner passagerare fram till 2020 - en tvåfaldig tillväxt inom ett decennium.

Kryssningsindustrin seglar fortfarande smidigt trots den ekonomiska nedgången. Globala kryssningspassagerare förväntas bli 13.5 miljoner i år, enligt Cruise Lines International Association med säte i USA.

Asia Pacific står för 7 procent av världens kryssningsmarknad och Singapore vill bli ett kryssningscentrum.

Singapore Tourism Board (STB) förväntar sig att välkomna sin en miljonte kryssningspassagerare vid årsskiftet - den högsta på tio år. Under första halvåret i år ökade passagerarnas ankomst 10 procent jämfört med året innan till 20 540,000.

Vid banbrytningen av den internationella kryssningsterminalen sade handels- och industriminister Lim Hng Kiang: ”Sedan Singapore Cruise Center vid HarbourFront påbörjade sin verksamhet 1991 har Singapores kryssning av passagerare ökat stadigt, vilket framgår av den genomsnittliga årliga tillväxttakten på 12 per procent de senaste fem åren.

"År 2008 anlände över 1,000 920,000 kryssningsfartyg till Singapore och krita upp en passagerareeffekt på över XNUMX XNUMX."

År 2015 hoppas Singapore att den nya terminalen kan vara värd för världens största kryssningsfartyg i Oasis-klass och locka 1.6 miljoner kryssningspassagerare. Terminalen kan hantera 6,800 passagerare samtidigt och kommer att fördubbla Singapores kajkapacitet.

STB säger att ökad effektivitet och tillgänglighet kommer att göra det möjligt för passagerare att gå av och gå från terminalen inom 30 minuter.

Terminalen på 28,000 2011 kvadratmeter, motsvarande cirka tre fotbollsplaner, är en av de största i Asien. Återvinningsarbetet startar nästa månad och när det är klart 3,000 förväntas det skapa XNUMX XNUMX arbetstillfällen inom turistnäringen.

Observatörer sa att kryssningspassagerare tenderar att spendera cirka 30 procent mer i genomsnitt, vilket kan öka Singapores ekonomi.

Remy Choo, STB: s biträdande chef för kryssning, sa: ”Vanligtvis talar du om kryssning på cirka 7 dagar på ett vanligt kryssningsfartyg. Vi pratar om någon som är beredd att spendera cirka 2,000 dollar per capita, jämfört med en normal turist från regionen som spenderar kanske 300 dollar, 400 dollar per huvud. Så du tittar på kunder som är beredda att spendera ännu mer. ”

Turismstyrelsen, som äger terminalen, kommer att utse en operatör för anläggningen vid årsskiftet.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • “Since the Singapore Cruise Centre at HarbourFront commenced operations in 1991, Singapore’s cruise passenger throughput has been rising steadily as evidenced by the average annual growth rate of 12 per cent in the last five years.
  • We are talking about someone who is prepared to spend about S$2,000 per head, compared to a normal tourist from the region who spends perhaps S$300, S$400 a head.
  • Singapore hopes to ride the wave of growth in the cruise industry with a new International Cruise Terminal which broke ground on Friday.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...