Vad är fel med airBaltic Airbus-flotta? 50 motorer har bytts ut på bara två år!

Vad är fel med airBaltic Airbus-flotta? 50 motorer har bytts ut på bara två år!

Lettisk flaggbärare airBaltic (AS Air Baltic Corporation), som är baserat på Rigas internationella flygplats och driver flygningar över hela Europa, sa att man var tvungen att utföra femtio motorbyten under de första två åren efter Airbus A220-300 flygplan till sin flotta.

Flygbolaget sa att ersättningarna inträffade på grund av "olika skäl, inklusive planerade och planerade utbyten", eftersom introduktionsplanen för det nya flygplanet krävde "ytterligare uppmärksamhet och uppgraderingar under de första faserna av exploatering."

Airbus A220-300-jetplan, tidigare känt som Bombardier CSeries, introducerades till airBaltic i december 2016 och det lade till det 14: e planet av modellen i slutet av 2018. Varje flygplan är utrustat med två Pratt & Whitney-motorer. Således, om transportören körde 13 flygplan vid den tiden, betyder det att företaget var tvungen att genomföra nästan två byten per motor på varje flygplan.

Det överraskande antalet motorbyten rapporterades ursprungligen av flyganalytikern Alex Macheras strax efter att Schweiz flaggbärare, Swiss International Air Lines (SWISS), beslutade att tillfälligt markera alla sina Airbus A220-jetplan. Företaget sa att det stötte på en "incident" med flygmotorn och ville genomföra motorinspektioner och en omfattande undersökning av hela A220-flottan innan den togs i bruk igen.

Strax efter händelsen rekommenderade motorproducenten Pratt & Whitney ytterligare flottflottor för PW1500G, den typ av motor som driver Airbus A220, liksom för PW1900G-motorer, "för att hålla flottan i drift."

På torsdag satte SWISS tillbaka alla sina A220-enheter och återupptog flygningarna regelbundet. Andra primära användare av A220-enheterna avslöjade inga planer på att jorda sina egna flottor.

AirBaltic driver för närvarande 20 Airbus A220-300-flygplan och använder också Boeing 737-300, 737-500 och Bombardier DHQ400 för sina flygningar, men syftar till att ha en flotta med alla Airbus-jetplan.

Om författaren

Avatar av chefsuppdragsredaktör

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

Dela till...