Heathrow: Tillväxten kickstartade 2022, men volatiliteten kvarstår

Heathrow: Tillväxten kickstartade 2022, men volatiliteten kvarstår
Heathrow: Tillväxten kickstartade 2022, men volatiliteten kvarstår
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Heathrow välkomnade 9.7 miljoner passagerare under första kvartalet 1 i linje med våra prognoser. Januari och februari var mycket svagare än väntat på grund av Omicron-relaterade reserestriktioner, medan efterfrågan i mars ökade efter det oväntat snabba avskaffandet av alla brittiska reserestriktioner den 2022 mars.

Heathrow kommer att förbli förlustbringande 2022, eftersom covid-förlusterna överstiger 4 miljarder pund – Trots ökad utgående efterfrågan förutspår inte Heathrow en återgång till vinst och utdelningar under 2022. Även om intäkterna under första kvartalet 1 steg till 2022 miljoner pund och justerad EBITDA blev positiv till att nå 516 miljoner pund, har de totala pandemiförlusterna nu toppat 273 miljarder pund. Heathrow Likviditeten är fortsatt stark med en växling som minskar till nivåer före pandemin.

Påsken drivs av sista minuten-bokningar eftersom vi planerar för en säker och smidig sommarresa – När det stod klart att resebegränsningarna i Storbritannien skulle hävas helt, arbetade våra kollegor extremt hårt för att få på plats en plan för att välkomna tillbaka en uppsjö av sista minuten-bokningar för påskresan – med över 95 % av passagerarna genom säkerhetskontrollen inom 5 minuter. Vi planerar att fortsätta leverera en bra service under en hektisk sommar, öppna terminal 4 i juli och rekrytera över 1,000 12,000 nya säkerhetstjänstemän. Vi hjälper också flygbolag, markhanterare och återförsäljare att fylla över XNUMX XNUMX lediga tjänster över hela flygplatsen. En smidig ankomstresa är viktigare än någonsin eftersom många människor börjar resa igen för första gången, och vi litar på att Border Force har rätt planer och resurser på plats för sommartoppen.

Sommarens resor bubblar, men vintern fryser vid horisonten – Vi ser en tillfällig ökning av efterfrågan som drivs av att brittiska utresande fritidspassagerare drar fördel av borttagna brittiska resebegränsningar och löser in resekuponger som samlats in under pandemin. Som ett resultat uppdaterar vi vår passagerarprognos för 2022 från 45.5 miljoner till 52.8 miljoner, vilket motsvarar en återgång till 65 % av trafiken före pandemi i år. Efterfrågan är dock fortfarande mycket volatil och vi förväntar oss att dessa passagerarsiffror kommer att minska betydligt efter sommaren. Vi ser redan flygbolag som ställer in tjänster under hösten och verkligheten med högre bränslekostnader, lägre BNP-tillväxt, kriget i Ukraina och den pågående pandemin kommer att dra ut på efterfrågan. Vi befinner oss fortfarande i en pandemi med många marknader fortfarande stängda, nästan 80 % med testnings- och vaccinationskrav och en annan variant av oro skulle kunna se återkomsten av resebegränsningar i Storbritannien.

Passagerare vill ha en bra upplevelse, Luftfartsverkets förslag kommer att göra det värre – De operativa utmaningarna i Storbritanniens flygindustri i april visar hur mycket passagerare vill ha enkla, snabba och pålitliga resor varje gång de reser. Vår H7-plan prioriterar investeringar för att hålla passagerarresor flytande på ett säkert, smidigt och för mindre än 2 % ökning av biljettpriserna – mycket mindre än de extra hundratals pund som flygbolagen har implementerat under de första veckorna av återhämtningen. Vi accepterar inte CAA:s nuvarande förslag som kommer att se passagerare ställas inför längre köer och oftare förseningar, samt hotar Heathrows förmåga att finansiera sig själv till överkomliga priser. Denna åsikt upprepas av kreditvärderingsinstitut som har väckt oro för att tillsynsmyndighetens planer sätter flygplatsens finansierbarhet under press och riskerar att dess kreditbetyg sänks för en andra gång.

Sustainable Aviation Fuels Incentive börjar leverera flygningar med lägre koldioxidutsläpp från Heathrow – Heathrow introducerade ett SAF-incitament 2022 för att uppmuntra flygbolag att gå över till bränslen med lägre koldioxidutsläpp. Redan i år har vi överfört 0.5 % av flygplatsens bränsle till SAF, vilket gör Heathrow till den största användaren av SAF av alla större flygplatser globalt. Detta är bara början, och vi inser att det finns mycket längre kvar att gå – så vi kommer att skala upp vårt incitamentsprogram under de kommande åren och kommer att fortsätta att söka ett brittiskt mandat för 10 % SAF-användning till 2030.

Heathrows vd John Holland Kaye sade:

"Jag vill tacka kollegor som arbetat mycket hårt för att starten av 2022 har gått enligt planerna, och jag vill försäkra passagerarna om att vi fördubblar våra ansträngningar för att säkerställa att sommarens resor går säkert och smidigt. De senaste veckorna har bara förstärkt vår uppfattning att passagerare vill ha enkla, snabba och pålitliga resor varje gång de reser, och vi kan fortsätta att leverera det för mindre än 2% ökning av biljettpriserna. Luftfartsverket borde sikta på att säkra denna vinst för passagerare istället för att driva på planer som kommer att minska investeringar i service, öka köerna och göra förseningar till ett permanent inslag efter COVID. Vi har mycket arbete att göra för att återta Heathrows krona som Europas största flygplats som kommer att ge mer konkurrens och valmöjligheter för passagerare och mer tillväxt för Storbritannien, och vi behöver regulatorn som hjälper oss att göra det.”

Vid 3 månader eller slutade den 31 mars20212022Förändra (%)
(£ m om inte annat anges)
Omsättning165516212.7
Kontanter genererade från verksamheten132278110.6
Förlust före skatt(307)(191)(37.8)
justerad EBITDA(20)2731,465.0
Justerad förlust före skatt(329)(223)(32.2)
Heathrow (SP) Limited konsoliderad nominell nettoskuld13,33213,5231.4
Heathrow Finance Abp: s konsoliderade nettoskuld15,44015,5760.9
Regulatorisk tillgångsbas17,47417,6751.1
Passagerare (miljoner)1.79.7474.9

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...