Nya marktjänster: Brist på arbetskraft, modernisering, säkerhet

Nya marktjänster: Brist på arbetskraft, modernisering, säkerhet.
Nya marktjänster: Brist på arbetskraft, modernisering, säkerhet.
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Det kommer att finnas utmaningar när markhanteringsverksamheten ökar för att möta den växande efterfrågan i takt med att flygindustrins återhämtning från covid-19 fortskrider.

  • Många skickliga marktjänster har lämnat branschen och kommer inte tillbaka. 
  • Två nyckelverktyg för markhanterare är IATA Ground Operations Manual (IGOM) och IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • Digitalisering kan driva processförbättringar som kommer att vara avgörande för att förbättra både hållbarhet och produktivitet. 

Smakämnen International Air Transport Association (IATA) fokuserar på standarder, digitalisering och åtgärda bristen på kvalificerad arbetskraft för att bygga motståndskraft och säkerställa långsiktig hållbarhet efter pandemin för markhanteringsaktiviteter. 

"Det kommer att finnas utmaningar när markhanteringsverksamheten ökar för att möta den växande efterfrågan i takt med att flygindustrins återhämtning från covid-19 fortskrider. Att övervinna bristen på arbetskraft, säkerställa säkerhet med strikt efterlevnad av globala standarder och digitalisering och modernisering kommer att vara avgörande för att uppnå en skalbar omstart”, sa Monika Mejstrikova, IATA:s direktör för markdrift, som talade vid den 33:e. IATA Ground Handling Conference (IGHC), som öppnade in prag i dag.

Arbetskraft

Marktjänstleverantörer står inför allvarlig kompetensbrist och utmaningar när det gäller att behålla och rekrytera personal. 

”Många duktiga medarbetare har lämnat branschen och kommer inte tillbaka. Och rekrytering, utbildning och ackreditering av ny personal kan ta upp till sex månader. Så det är avgörande att vi behåller nuvarande personal och hittar mer effektiva sätt att ta in ny personal, säger Mejstrikova, som också beskrev ett antal prioriterade lösningar.

  • För att behålla kvalificerad personal bör regeringar inkludera markhanterare i lönesubventionsprogram
  • För att påskynda utbildningsprocesserna bör användningen av kompetensbaserad utbildning, bedömningar och utbildningsformat online ökas och utbildningskraven harmoniseras. 
  • För att öka effektiviteten i personalutnyttjandet bör ett träningspass utvecklas som ömsesidigt erkänner kompetens hos markhanterare, flygbolag och/eller flygplatser

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...