flygbolag Flygplats Flyg Breaking International News Breaking Travel News Affärsresa Nyheter Personer Sydkorea Breaking News Teknologi Turism Transport Resetrådsnyheter Trendar nu

Det är en fågel... Det är ett plan... Det är en ny Seoul Air Taxi!

Det är en fågel... Det är ett plan... Det är nya Seoul Air Taxi!
Det är en fågel... Det är ett plan... Det är nya Seoul Air Taxi!
Skriven av Harry Johnson

Förhoppningen är att det nya flygtaxisystemet ska lindra trafikstockningarna i Sydkoreas huvudstad och vara i drift 2025.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post
  • Nya flygtaxiflygplan tog en testflygning på Seouls Gimpo-flygplats.
  • En offentlig testflygning av flygplanet är planerad till nästa vecka på Seouls flygplats Incheon.
  • Sydkorea tillkännagav förra året planer på att utveckla nationell UAM-infrastruktur och investera cirka 65 miljoner dollar i tekniken.

Ett 18-rotors flygplan designat av tyskt företag Volocopter gjorde en kort testflygning på Seouls Gimpo-flygplats i torsdags.

En bemannad testflygning av ett ovanligt flygplan designat för att fungera som en flygtaxi inom en snar framtid har genomförts med pilot som tagit det upp i luften och flygit det fram och tillbaka i en utsedd luftkorridor.

Förhoppningen är att det nya flygtaxisystemet ska lindra trafikstockningarna Sydkoreahuvudstad och vara i drift 2025.

Flygplanet för urban luftmobilitet (UAM) tillryggalade cirka 3 km, höll sig under en höjd av 50 meter och nådde en hastighet av 45 km/h under den fem minuter långa testflygningen.

Huvudsyftet med testet var att se hur väl enheten fungerar i en flygplatsmiljö, där flygledning är avgörande för säker drift.

Tvåsitsmodellen, som använder elmotorer för att driva 18 propellrar med fast stigning som liknar en quadcopter drönare, gjorde sin första flygning 2013. En offentlig testflygning av flygplanet är planerad att äga rum nästa vecka i Incheon, den västra delen av Seoul Huvudstadsområdet.

Sydkorea förra året tillkännagav planer på att utveckla nationell UAM-infrastruktur och investera cirka 65 miljoner dollar i tekniken. Regeringen hoppas kunna köra flygtaxi kommersiellt från 2025, och transportera solopassagerare mellan Incheon International Airport och centrala Seoul till en kostnad av cirka 93 USD per resa – högre än en konventionell premiumtaxi. Prislappen förväntas sjunka mer än femfaldigt fram till 2035, när UAM lättare accepteras och styrs av automatiserade system snarare än människor.

Emellertid Volocopter kommer att möta konkurrens från en inhemsk UAM som heter OPPAV. Dess utvecklare, Korea Aerospace Research Institute (KARI), förbereder sig för att genomföra en fullstor prototyptestflygning nästa år.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i nästan 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och täcka nyheterna.

Lämna en kommentar