flygbolag Flygplats Flyg Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Affärsresa ombyggnad Ansvarig Teknologi Turism Transport Resetrådsnyheter Breaking News i Storbritannien

EasyJet flyger ut från Gatwick flygplats på hållbart flygbränsle

EasyJet flyger ut från Gatwick flygplats på hållbart flygbränsle.
EasyJet flyger ut från Gatwick flygplats på hållbart flygbränsle.
Skriven av Harry Johnson

Totalt 42 easyJet -flyg från Gatwick flygplats kommer att drivas av en 30 procent Neste MY Sustainable Aviation Fuel -blandning.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post
  • För första gången har ett avgångsflyg i Gatwick använt hållbart flygbränsle (SAF).
  • Q8Aviation har levererat den första leveransen av Neste MY Sustainable Aviation Fuel till bränsletillförseln på Gatwick Airport.
  • Det bekräftar alla inblandade parters starka åtagande att uppnå en minskning av koldioxidutsläppen i bränslet som används inom luftfarten och arbeta för ett slutmål för luftfarten att nå nollutsläpp år 2050.

Med den första avgår idag, totalt 42 easyJet -flyg som kör från Gatwick Airport ska drivas av en 30 procent Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ -blandning. Denna viktiga milstolpe är första gången en avgångsflygning på Gatwick har använt hållbart flygbränsle (SAF) och är också den första användningen av någon easyJet -tjänst. Det bekräftar alla involverade parters starka engagemang - internationell leverantör av flygbränsle Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd och Neste - för att uppnå en minskning av koldioxidutsläppen i bränslet som används inom luftfarten och arbeta för ett slutmål för luftfarten att nå nollutsläpp år 2050.

Av de 42 flygningar som körs på Neste MY Sustainable Aviation Fuel -blandningen kommer 39 av dessa att vara easyJet flygningar från Gatwick till Glasgow under COP26 Climate Change Conference, som pågår från 31 oktober till 12 november. På alla 42 flygningar kommer utsläppen av växthusgaser att minska med upp till 70 ton, vilket ytterligare signalerar branschens avsikter att minska utsläppen av växthusgaser på en väg mot att nå nollutsläpp 2050.

Q8Aviation har levererat den första leveransen av Neste MY Sustainable Aviation Fuel till bränsletillförseln kl Gatwick Airport. Nestes marknadsledande hållbara flygbränsle, som är fullt certifierat, tillverkas av 100% förnybart och hållbart avfall och restråvaror, till exempel matolja och animaliskt fettavfall. I sin snygga form och under sin livscykel kan Neste MY Sustainable Aviation Fuel uppnå en minskning med upp till 80%* av utsläppen av växthusgaser jämfört med användning av fossilt jetbränsle.

Neste-producerad SAF blandas med Jet A-1-bränsle på en depå uppströms Gatwick flygplats för att skapa ett drop-in-bränsle som är kompatibelt med befintliga flygmotorer och flygplatsinfrastrukturen, utan att det krävs extra investeringar. Q8Aviation levererade bränslet till huvudlagringstankarna på Gatwick flygplats för leverans till easyJet -flygplan via flygplatsens hydrantsystem.

Införandet av SAF i Gatwicks verksamhet för dagens flygning är ett viktigt bevis på konceptet för flygplatsen för att demonstrera sitt fortsatta engagemang för att arbeta med sina luftfartspartners om avkolning. Gatwicks egna koldioxidavtryck 2019 visade att flygplatsen redan är halvvägs till noll för sin egen verksamhet och har åtagit sig att uppnå direkta utsläpp från Net Zero år 2040.

Jonathan Wood, Vice President Europe, Renewable Aviation på Neste sa: ”Flygindustrin har redan tagit viktiga steg för att minska sin miljöpåverkan. En viktig del för att uppnå detta är den bredare introduktionen av hållbart flygbränsle. Neste investerar när vi talar för att öka SAF -produktionskapaciteten från 100,000 1.5 ton till 2023 miljoner ton årligen 8. Neste välkomnar regeringens förslag för att uppmuntra användningen av SAF för att minska utsläppen av växthusgaser från luftfarten. Det är viktigt att fler och fler flygbolag, flygplatser och bränsleleverantörer leder vägen till en mer hållbar framtid för luftfarten. Vi är glada att kunna välkomna easyJet, QXNUMXAviation och Gatwick Airport bland dessa främsta. "

Naser Ben Butain, General Manager Q8Aviation sa: ”Vi är mycket glada över att få vara med och leverera det första hållbara flygbränslet till easyJet i Gatwick. Vi har skapat ett starkt partnerskap med easyJet under många år och drar nytta av utmärkt stöd från Gatwick Airport Ltd och Neste, och ser fram emot att arbeta nära alla partner för att främja våra hållbarhetsmål. ”

Jane Ashton, Director of Sustainability på easyJet sade: ”På easyJet vill vi spela vår roll för att leda kolsyrning av luftfart. Vi är glada att kunna meddela att vi idag använder SAF i ett bevis på konceptflyg från Gatwick och också har förbundit oss att använda en SAF -blandning på alla flygningar från Gatwick till Glasgow under hela COP26, tack vare ett samarbete med våra involverade partners i detta projekt. Tillgängligheten för SAF behöver fortfarande växa men de kommer att vara en viktig interimlösning i vår avkolningsväg, samtidigt som vi stöder utvecklingen av nollutsläppsflygplan, som kommer att vara den mest hållbara lösningen för kortdistansnät som vårt eget i på lång sikt. Under tiden driver vi våra flygningar så effektivt som möjligt och är för närvarande det enda stora europeiska flygbolaget som kompenserar koldioxidutsläppen från bränslet som används för alla våra flygningar, vilket har en inverkan just nu. ”

Tim Norwood, chef för företagsfrågor, planering och hållbarhet på Gatwick Airport sa: ”Vi är mycket glada över att kunna arbeta med easyJet, Q8Aviation och Neste för att demonstrera SAF -användning på Gatwick Airport. SAF är ett av flera sätt som brittisk luftfart och Gatwick kommer att nå noll -koldioxidutsläpp år 2050, tillsammans med koldioxidkompensationer, modernisering av luftrummet och fortsatt innovation inom flygteknik, inklusive elektriska, väte- och hybridflygsystem. Med smart regeringspolicy för att stödja investeringar i kostnadskonkurrenskraftig brittisk SAF-produktion kan många fler flygningar använda SAF i Storbritannien i mitten av 2020-talet. Att uppnå Net Zero -utsläpp år 2050 är både en stor utmaning och en möjlighet för vår industri. Sustainable Aviations färdplan för avkolning och delmål anger tydliga milstolpar och vi är redo att spela vår roll i Gatwick, genom att implementera färdplanens första milstolpar i decenniet och genom att hålla färdplanen uppdaterad för att införliva ytterligare teknologilösningar för 2030 -talet. ”

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i nästan 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och täcka nyheterna.

Lämna en kommentar

2 Kommentarer