Qatar Airways: Rörelseförlusterna nere, resultatet ökar 2020/21

Qatar Airways: Rörelseförlusterna nere, resultatet ökar 2020/21
Qatar Airways Group VD, Akbar Al Baker
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Qatar Airways Group gjorde betydande framsteg i sin ambition att knyta nya strategiska partnerskap med flera stora flygbolag, inklusive American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines och China Southern Airlines.

  • Finansiella resultat 2020/21 avslöjar en minskning av rörelseförlusterna jämfört med föregående budgetår.
  • En ökning av EBITDA återspeglar koncernens styrka, motståndskraft och engagemang under de mest utmanande och extraordinära 12 månaderna i dess historia.
  • En kombination av vår Qatar Airways Cargo -division och koncernens kommersiella anpassningsförmåga har varit kärnan i denna återhämtning.

Qatar Airways Group har idag publicerat sin årsredovisning för 2020/21, som täcker ett utmanande år med den pågående COVID-19-pandemin som orsakar omfattande trafikförluster och intäkter som en del av ett mönster som ses över den globala luftfartsindustrin. Trots svårigheterna bevisar Qatar Airways Group att klara utmaningen inte är något nytt för flygbolaget och dess dotterbolag, vilket förutspår koncernens styrka, motståndskraft och engagemang.

0a1 165 | eTurboNews | eTN

Qatar Airways Koncernen redovisade en nettoförlust på 14.9 miljarder QAR (4.1 miljarder US-dollar), varav 8.4 miljarder QAR (2.3 miljarder USD) beror på en engångskostnad för nedskrivning relaterad till grundandet av flygbolagets Airbus A380- och A330-flottor. Trots svårigheterna med den pågående pandemin visade koncernens driftsresultat sin motståndskraft under krisen, med den rapporterade driftsförlusten på 1.1 miljarder QAR (288.3 miljoner USD) 7 procent mindre jämfört med 2019/20. Dessutom uppnådde koncernen en betydande förbättring av EBITDA, som uppgick till 6 miljarder QAR (1.6 miljarder USD) jämfört med 5 miljarder QAR (1.4 miljarder USD) året innan.

En kombination av våra Qatar Airways Cargo -divisionen och koncernens kommersiella anpassningsförmåga har varit kärnan i denna återhämtning. Flexibiliteten och uppfinningsrikedomen i koncernens kommersiella strategi spelade en avgörande roll för att avsevärt öka sin marknadsandel, vilket gjorde det möjligt för verksamheten att utöka sitt fokus från sitt uppdrag att "få människor hem" på höjden av pandemin, till att spela en branschledande roll för att återuppbygga passagerarnas förtroende för säkerheten vid flygresor under de mest kritiskt ogynnsamma marknadsförhållandena i kommersiell luftfarts historia. Koncernens godsdivision, Qatar Airways Cargo, bibehöll sin position som världens största fraktföretag och ökade sin marknadsandel under 2020/21. Under pandemins topp, mer än tredubblade Cargo sina dagliga tjänster och körde rekord 183 flygningar på en dag under maj 2020. 

Cargo har också övervakat en ökning med 4.6 procent av godston som hanterats under föregående räkenskapsår (2019/20), med 2,727,986 2020 21 ton (laddningsvikt) hanterat XNUMX/XNUMX. Denna ökade frakt som hanterades, liksom en betydande ökning av lastutbytet, gjorde att transportörens lastintäkter mer än fördubblades.

Trots ett av de svåraste åren i koncernens historia, baserat på starka kommersiella grunder, har flygbolaget byggt om sitt nät från 33 destinationer till mer än 140 destinationer idag. Flygbolaget fortsatte att identifiera nya marknader och lanserade nio nya destinationer - Abidjan, Elfenbenskusten; Abuja, Nigeria; Accra, Ghana; Brisbane, Australien; Harare, Zimbabwe; Luanda, Angola; Lusaka, Zambia; San Francisco och Seattle, USA

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...