Mystiska flygningar av F-117 Nighthawk Stealth Fighter

1 inthesky | eTurboNews | eTN
F-117 Nighthawk Stealth Fighter
Avatar av Linda S. Hohnholz
Skriven av Linda S. Hohnholz

Även om F-117 Nighthawk Stealth Fighter jet officiellt har ersatts av F-22 Raptor jet, verkar det fortfarande vara i drift, förklädd till kryssningsmissiler. I själva verket är Nighthawks historia inte utan mysterium.

  1. Skapandet av Nighthawk utfördes i hemlighet från 1975.
  2. Det flög första gången 1981, men det var höljt i hemlighet och allmänheten visste inte om flygplanet förrän 7 år senare.
  3. Efter att pensioneringen tillkännagavs sedan den ersattes av Raptor verkar det som att flygplanet har lagrats samtidigt som det inte alls var inaktivt.

Nighthawk utvecklades ursprungligen som ett attackflygplan av Lockheed Martin efter arbete med smygteknik. Skapandet av sin föregångare, ett testdemonstrationsflygplan med namnet Have Blue, utfördes i hemlighet från 1975.

1978 började F-117A utvecklas och flögs första gången 1981. Men allmänheten visste inte om dess existens förrän den officiellt tillkännagavs 7 år senare 1988.

3inarow | eTurboNews | eTN

Mellan 1982 och 1988 levererades den första Nighthawk som världens första operativa stealth -flygplan till United States Air Force (USAF). Det skulle vara ett av 59 stealth -flygplan som USAF skulle få genom 1990, vilket är det sista som någonsin levererats.

USA: s flygvapen ersatte F-117 med F-22 Raptor innan F-22-programmet avbröts 2009. Det ersattes med den billigare och mer mångsidiga F-35 Joint Strike Fighter. De första tio av de 55 F-117-flygplan som var i tjänst pensionerades i december 2006. En formell pensioneringsceremoni ägde rum på Wright-Patterson Air Force Base i mars 2008.

på marken | eTurboNews | eTN

Men Nighthawks är inte borta. De förvaras i hangarer på ett flygfält i Tonopah Test Range i Nevada. De sista 4 Nighthawks anlände till testområdet den 22 april 2008. Vingarna och svansarna har tagits bort för lagring, men vissa flygplan kan snabbt återkallas till flyg om det behövs.

Nyligen bekräftade Air National Guard att F-117 Nighthawks används i träningsövningar, inklusive att fungera som surrogater för inkommande kryssningsmissiler. Bevis visar att denna träningspraxis har varit fallet sedan en tid tillbaka. Eftersom flygplanet kan simulera åtgärder som kryssningsmissiler är de en perfekt plattform för en kryssningsmissilförsvar.

Nighthawk fick kanske sitt namn eftersom den endast används för nattuppdrag. Och i hemlighet, utan tvekan, med tanke på dess historia och till och med dess svarta färg, vilket gör det enkelt att smälta in i natthimlen. Men vem behöver blanda när du kan vara osynlig för radar?

underifrån | eTurboNews | eTN

Ytorna och kantprofilerna på Nighthawk är optimerade för att reflektera fientlig radar till smala strålsignaler, riktade bort från fiendens radardetektor. Alla dörrar och öppningspaneler på flygplanet har sågtandade framåt och bakre kanter som reflekterar radar. Flygplanets yttre yta är belagd med ett radarabsorberande material (RAM). Allt detta gör det praktiskt taget osynligt.

Även känd som Frisbee och Wobblin 'Goblin, är uppdraget för F-117A Nighthawk att penetrera täta hotmiljöer och attackera högvärdiga mål med hög noggrannhet. Nighthawk har varit i operativ tjänst i Panama, under Operation Desert Storm, i Kosovo, i Afghanistan och under Operation Iraqi Freedom.

Stealth -flygplanet är huvudsakligen konstruerat av aluminium med titan för områden i motor- och avgassystem.

Om författaren

Avatar av Linda S. Hohnholz

Linda S. Hohnholz

Linda Hohnholz har varit redaktör för eTurboNews under många år. Hon är ansvarig för allt premiuminnehåll och pressmeddelanden.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...