Airbus och Air France riktar sig till de flesta energieffektiva flygningarna

Airbus och Air France riktar sig till de flesta energieffektiva flygningarna
Airbus och Air France riktar sig till de flesta energieffektiva flygningarna
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

ALBATROSS syftar till att, genom en serie live-demonstrationsflyg från gate-to-gate genom Europa, visa att det är möjligt att genomföra de mest energieffektiva flygningarna på kort sikt genom att kombinera flera tekniska och operativa innovationer inom forskning och utveckling. 

  • ALBATROSS lanserades i februari 2021 och är ett storskaligt initiativ av stora europeiska luftfartsintressentgrupper under ledning av Airbus.
  • ALBATROSS följer ett holistiskt tillvägagångssätt genom att täcka alla flygfaser, direkt involverande av alla relevanta intressentgrupper.
  • Från och med september 2021 kommer live -tester att omfatta cirka 1,000 2 demonstrationsflyg, som visar mogna operativa lösningar med potentiella bränsle- och COXNUMX -utsläppsbesparingar.

Flygbuss, Air France och DSNA, den franska flygtrafiktjänstleverantören (ANSP), har börjat arbeta för utvecklingen av "mest energieffektiva flyg", efter deras första demonstrationsflyg från Paris till Toulouse Blagnac på dagen för Airbus Summit -evenemanget. Flygplanet flög en optimerad bana som markerade det första av en serie försök som planerades under 2021 och 2022 inom ramen för det gemensamma företaget ”European European Sky ATM Research Joint Undertaking” (SESAR JU) ”ALBATROSS” -projekt.

0a1a 120 | eTurboNews | eTN

ALBATROSS lanserades i februari 2021 och är ett storskaligt initiativ av stora europeiska luftfartsintressentgrupper under ledning av Airbus. Den syftar till att, genom en serie port-till-gate-demonstrationsflygningar över hela Europa, demonstrera möjligheten att genomföra de mest energieffektiva flygningarna på kort sikt genom att kombinera flera tekniska och operativa innovationer inom forskning och utveckling. 

“ALBATROSS” följer ett helhetsgrepp genom att täcka alla flygfaser, direkt involverande av alla relevanta intressentgrupper (t.ex. flygbolag, ANSP, nätverkschefer, flygplatser och industri) och ta itu med både operativa och tekniska aspekter av luftfart och flygtrafikledning (ATM). Många lösningar kommer att genomföras under flygdemonstrationerna, från nya procedurer för precisionsinflygning till kontinuerlig stigning och nedstigning, en mer dynamisk hantering av nödvändiga begränsningar i luftrummet, hållbar taxering och hållbart flygbränsle (SAF). 

Tack vare överföringen av fyrdimensionella bandata kommer ATM att kunna optimera och bättre förutsäga ett flygplans bana och därigenom göra det möjligt att omedelbart och konkret minska en flygnings miljöavtryck.

Från och med september 2021 kommer dessa live -försök att omfatta cirka 1,000 2 demonstrationsflyg, som visar mogna operativa lösningar med potentiella bränsle- och CO2022 -utsläppsbesparingar. De första resultaten förväntas finnas tillgängliga XNUMX.

ALBATROSS -partnerna är Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France och WIZZ AIR UK.

Finansieringen av projektet tillhandahålls av EU enligt bidragsavtalet nr 101017678.

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...