Europas sommarflygåterhämtning misslyckas

• Europas sommarflyg uppnådde 39.9% av nivån före pandemin.
• Bilden var blandad, med vissa destinationer som gick bättre än andra.
• Bokningarna avtog mot slutet av sommarperioden.

---

Ny forskning avslöjar att internationella flygningar till europeiska destinationer i juli och augusti nådde 39.9% av nivåerna före pandemin. Detta är betydligt bättre än förra året (vilket var 26.6%), då COVID-19-pandemin orsakade omfattande avstängningar; och vacciner var ännu inte godkända.

Bilden var dock väldigt blandad, med vissa destinationer som gick betydligt bättre än andra. Utsikterna förbättras inte heller, eftersom bokningarna dämpades mot slutet av sommarperioden.

Ser man på prestanda efter land, Grekland var den som sticker ut. Det uppnådde 86% av ankomsterna i juli och augusti 2019. Det följdes av Cypern, som uppnådde 64.5%, Turkiet, 62.0% och Island, 61.8%. Grekland och Island var bland de första länderna med allmänt publicerade påståenden om att de skulle ta emot besökare som var helt vaccinerade och/eller kunde visa ett negativt PCR-test och/eller kunde visa bevis på att de hade återhämtat sig från COVID-19.

De länder som klarade sig sämst var de som mer förlitar sig på långdistansturism, som Frankrike och Italien och de som införde de mest betungande och flyktiga resebegränsningarna som t.ex. UK, som tappade längst ner på listan och uppnådde bara 14.3% av 2019 -nivåerna.

Exklusive lågprisflygbolag utgjorde flygningar inom Europa 71.4% av ankomsterna, jämfört med 57.1% 2019. Det relativa försvinnandet av långdistansbesökare, som vanligtvis stannar längre, spenderar mer och fokuserar sin uppmärksamhet på städer och sightseeing, var understryks i rankingen av de bästa och sämst presterande lokala destinationerna.

Resor till London var särskilt nedslående; det var längst ner på listan över de mest trafikerade europeiska städerna och uppnådde bara 14.2% av 2019 års ankomst. Den listan leddes av Palma Mallorca, också en stor badort, som nådde 71.5% av nivåerna 2019 och Aten, en inkörsport till många öar i Adriatiska havet, med 70.2%. De näst bäst presterande storstäderna var Istanbul, 56.5%, Lissabon, 43.5%, Madrid, 42.4%, Paris, 31.2%, Barcelona, ​​31.1%, Amsterdam, 30.7%och Rom, 24.2%.

Som jämförelse visade sig att fritidsdestinationer var mycket mer motståndskraftiga. En rankning av alla större lokala destinationer (dvs. de med en marknadsandel på över 1%) dominerades av traditionella hotspots vid havet eller porten till dem. Ledarna var Heraklion och Antalya, som överskred nivån före pandemi med 5.8% respektive 0.5%. De följdes av Thessaloniki, 98.3%; Ibiza, 91.8%; Larnaca, 73.7% och Palma Mallorca, 72.5%.

Bortsett från makrotrenderna gick vissa destinationer relativt bättre eller sämre av mer lokalt specifika skäl. Till exempel drabbades Portugal, som är en favoritdestination för semesterfirare i Storbritannien, när Storbritannien ändrade beteckningen från grönt till gult i juni; och Spanien led i slutet av juli när Tyskland varnade för alla utom väsentliga resor.

När man tänker på hur fruktansvärda saker var för turismen i Europa förra året, har denna sommar varit en mycket blygsam återhämtningshistoria. Benchmarked mot normala tider har den fortsatta låga intensiteten för internationella flygresor, mindre än 40% av normala, varit extremt skadlig för flygindustrin. Den fortsatta frånvaron av långdistansresenärer, särskilt från Fjärran Östern (den nådde bara 2.5% av pre-pandemiska volymer i somras) kommer att visa ett allvarligt slag för besöksekonomin i flera europeiska länder.

Om det finns ett inslag av tröst är det människor som ”stannar”, det vill säga att ta semester i sitt eget land. Även om den inhemska luftfarten har en minoritetsandel av marknaden i Europa under normala tider, har den hållit sig mycket bättre under pandemin eftersom den inte har varit föremål för så utmanande resebegränsningar. Till exempel välkomnade Kanarieöarna och Balearerna fler spanska besökare än de gör under en normal säsong.