eTV dygnet runt BreakingNewsShow : Klicka på volymknappen (nedre vänster på videoskärmen)
flygbolag Flygplats Flyg Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Affärsresa Kanada Breaking News Tyskland Breaking News Blogg ombyggnad Ansvarig Turism Transport Uppdatering av resmål Resetrådsnyheter Olika nyheter

Masker, Lederhosen och en öl ok på nya Air Canada Toronto till München flyg

Flyg från München till Toronto på Air Canada meddelade
Skriven av Harry Johnson

Bayern kommer att få gå ombord på det kommande Air Canada 77-9 Dreamliner-flygplanet i alla tre klasser som bär Lederhosen eller Dirndl.
Lederhosen var och är traditionellt tillverkade av lädermaterial, vilket gör dem lättare att rengöra och ta bort smuts och damm efter en hård dags arbete. Lederhosen var därför i allmänhet arbetarkläder som bar specifika kulturella och sociala betydelser i tysktalande kulturer och länder. De är trendiga i Bayern, de höjer ögonbrynen i resten av Tyskland, men bör betraktas som unika i Ontario eller resten av Kanada.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post
  • Efter Canadas regering tillkännagav att åter öppna internationella gränser den 7 september presenterade Air Canada ytterligare detaljer
    av sitt planerade flygplan från München (MUC) - Toronto (YYZ).
  • Lösning av restriktioner gör det möjligt för utländska medborgare som har vaccinerats fullständigt med Kanada godkända vacciner (Moderna, Pfizer, AstraZeneca och J&J) minst 14 dagar före och som uppfyller specifika inträdeskrav för att komma in i Kanada för icke-nödvändiga resor.
  • Tyskland tillåter också helt vaccinerade kanadensare eller de som kan visa ett giltigt negativt COVID-test för att komma in i Tyskland och Schengenområdet.


Att bära Lederhosen för herrarna och en Dirndl för damerna när de flyger direkt från den bayerska huvudstaden München till Toronto kommer att vara möjligt utan att lyfta ögonbrynen av tyskar i andra städer utanför Bayern som Frankfurt.

Många människor i Ontario, Kanada, älskar oktoberfesten och föreställer sig att tyskar har på sig dirndls, lederhosen och tyska hattar, sett som traditionella tyska bayerska oktoberfestkläder.

Lufthansa har redan anslutit Tyskland och Kanada med direktflyg, och tillägget av Star Alliance-partner Air Canada för att starta om sin rutt från München non-stop till Toronto kommer att bidra till denna viktiga fritids- och affärsmarknad.

München, Frankfurt och andra europeiska flygplatser som Wien, Zürich, Amsterdam, Bryssel och Paris ansluter till Kanada med direktflyg och direktflyg.

Flygbolag och flygplatser och de olika allianserna konkurrerar på denna marknad. Dessutom betjänar lågpris- och charterföretag som Condor den tyska kanadensiska marknaden från olika flygplatser i Tyskland och grannländer.

Den viktigaste flygplatsen i Tyskland återstår att vara FRAPORT (Frankfurt), men München i sydeuropeiska staten Bayern är det näst viktigaste navet för att knyta samman Tyskland med världen

Nästan alla större flygplatser är sammankopplade med ICE -tågsystemet, vilket gör det möjligt att ansluta stora tyska städer och flygplatser inom timmar och en hastighet som överstiger 200 km/h.

”Eftersom resebegränsningarna lättar över hela världen, är vi fast beslutna att återuppbygga vårt internationella nätverk och fortsätta som en global operatör som förbinder världen med Kanada. Med européer ivriga att resa igen till Kanada är vi redo att återförena kunder med sina familjer och vänner, säger Jen-Christophe Hérault, regional försäljningschef Tyskland, Schweiz, Österrike och Östeuropa på Air Canada.

Som alla flygbolag är spänningen i Air Canada och Münchens flygplats idag baserad på dagens situation.

Därför tillade Air Canada sitt pressmeddelande: ”Observera att Air Canadas kommersiella schema kan justeras efter behov baserat på COVID-19-banan och regeringens restriktioner. Passagerare är ansvariga för att de möter alla
statliga inträdeskrav, inklusive att ha rätt resehandlingar, visum, alla nödvändiga hälsointyg och alla andra behörighetskrav för alla flyg de köper. För den senaste informationen, besök vår informationshub eller IATA: s Timatic -webbplats. Resepolicy: Boka med förtroende.

Myndighetskrav kan komma att ändras med lite varsel

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i nästan 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och täcka nyheterna.

Lämna en kommentar