24/7 eTV BreakingNewsShow : Klicka på volymknappen (nedre vänster på videoskärmen)
flygbolag Flygplats Flyg Breaking International News Hälsa nyheter Blogg Säkerhet Turism Transport USA Breaking News Olika nyheter

I takt med att covid-19-varianter eskalerar förändras ansiktsmasker på flygplan

Ansiktsmasker på flygplan

Tror du att du är redo att gå ombord på ditt flygplan för att du har ansiktsmask på? Vänta, du kan vänta. Att flyga med ansiktsmask på långa flygningar är obehagligt. Vissa passagerare tillbringar ofta timmar på toaletter bara för att undvika att bära masken. Förbud mot att bära ansiktsmasker med Delta-varianten orsakar rekordnya COVID-19-fall förväntas inte.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post
  • Visste du att varje flygbolag har förmågan att bestämma inte bara om en ansiktsmask måste bäras utan också vilken typ av ansiktsmask som ska bäras ombord på en flygning?
  • Vet du skillnaden mellan en N95 och en tygmask jämfört med en ventilfri FFP2?
  • De flesta bär ansiktsmasker av tyg, så vad skulle du ha på dig om masker gjorda av tyg är förbjudna?

Fler och fler flygbolag börjar förbjuda ansiktsmasker gjorda av tyg, med hänvisning till att de inte är ett kvalitetsbarriär mot spridningen av COVID-19, särskilt mot bakgrund av den extrema ökningen av nya fall varje dag runt om i världen på grund av Delta varianter. De kräver istället kirurgiska masker, N95-masker, ventilfria FFP2-masker eller FFP3-andningsmaskar.

Hittills har Lufthansa, Air France, LATAM och Finnair förbjudit tygmasker och masker som har avgasventiler. Tänk på det. En mask med avgaser är som en bil med avgaser. Det är bra för föraren (eller i detta fall bäraren), men hur är det med alla utanför det avgaserna? En mask är inte en mask är inte en mask.

I veckan blev Finnair den senaste transportören som förbjöd tygmasker ombord och accepterade endast kirurgiska masker, ventilfria FFP2- eller FFP3-andningsmaskar och N95-masker, tweetade företaget.

Flygbolag som kräver medicinska masker - minst 3 lager tjocka - är Air France och Lufthansa. LATAM tillåter också KN95- och N95 -masker. Och som en extra försiktighetsåtgärd, för passagerare som ansluter i Lima, måste de fördubbla och lägga till en annan mask. Anledningen till det är att Peru just nu har den högsta dödligheten av covid-19 i världen.

I USA tillåter de flesta flygbolag tygmasker men har förbjudit vissa andra typer av ansiktsöverdrag som bandanas, halsdukar, skidmasker, damaskar, balaclavor, masker med hål eller slitsar av något slag, masker med avgasventiler eller till och med tygmasker om de bara är gjorda av ett enda lager av material. Vissa människor håller på att bära ansiktsskydd i plast, men i fallet United Airlines säger de att det inte är tillräckligt täckning och kräver fortfarande en ansiktsmask ovanpå ansiktsskyddet. På American Airlines tillåter de inte masker som är anslutna till slangar eller batteridrivna filter.

USA: s transportsäkerhetsadministration (TSA) hade utfärdat ett obligatoriskt ansiktsmaskskrav vid resa med all kollektivtrafik, inklusive flygplan och på flygplatser, i januari 2021. Detta mandat skulle dock löpa ut den 13 september 2021 med den nya ökningen i covid-19-fall på grund av deltavarianterna, mandatet har förlängts till 18 januari 2022.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Linda Hohnholz, eTN-redaktör

Linda Hohnholz har skrivit och redigerat artiklar sedan starten av sin karriär. Hon har använt denna medfödda passion på platser som Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center och nu TravelNewsGroup.

Lämna en kommentar

1 Kommentar

  • Data finns i. Masker fungerar inte! Släpp rädslan.
    Följ vetenskapen!
    Förorenar havet, orsakar bakteriella infektioner vid användning och skyddar kriminella!