eTV dygnet runt BreakingNewsShow : Klicka på volymknappen (nedre vänster på videoskärmen)
flygbolag Flygplats Flyg Breaking European News Breaking International News Breaking Travel News Affärsresa Frankrike Breaking News Lyxnyheter Blogg ombyggnad Ansvarig Säkerhet Turism Transport Resetrådsnyheter Olika nyheter

Fritidsresor är en säker satsning för Air France

Fritidsresor är en säker satsning för Air France
Fritidsresor är en säker satsning för Air France
Skriven av Harry Johnson

Air France har meddelat förlängning till vintern av vanligtvis sommarflyg bara från Paris Charles de Gaulle till Sevilla, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tanger, Faro, Djerba och Krakow.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post
  • Att satsa på fritidsresor kan hjälpa Air France att återhämta sig snabbare.
  • Flygbolaget måste fokusera på fritidsvägar med hög volym.
  • Resenärer väntar på att fly från sina avstängningsplatser.

Air Frances satsning på fritidsvägar kan katalysera en snabbare återhämtning för transportören då utgående fritidsresor i Frankrike ökade till 74.3% 2020, trots begränsningar som kraftigt minskar det totala antalet utgående resor.

Fritidsresor är en säker satsning för Air France

Branschexperterna noterar att när efterfrågan på affärsresor undertrycks måste flygbolaget fokusera på att betjäna fritidsresor med hög volym och sälja premiumhytter till högbudgetresenärer för att stödja en stark återhämtning.

Prepandemiska, utgående fritidsresor från Frankrike stod för 72.1% av de internationella resorna 2019. Ökningen 2020 framhäver att efterfrågan på fritid sannolikt kommer att vara en av de vanligaste orsakerna till resor under den omedelbara återhämtningsperioden när resenärer vill undkomma sina avstängningsplatser.

Dessutom förutspår branschexperter att utgående fritidsresor från Frankrike kommer att se en sammansatt årlig tillväxttakt (CAGR) på 18.9% mellan 2021 och 2025 och nå 34 miljoner internationella fritidsresor år 2025. Detta visar potentialen på fritidsmarknaden och att Air Frances fokus på fritidsvägar kommer att sätta transportören i en starkare position. Introduktionen av Muscat, Zanzibar och Colombo, samt fler flygningar till Miami och Papeete (Tahiti), alla fritidsfokuserade destinationer, bekräftar transportörens satsning på fritidsresors starka återhämtning.

Air France har tillkännagivit förlängning till vintern av vad som vanligtvis endast är sommarflyg från Paris Charles de Gaulle till Sevilla, Las Palmas, Palma de Mallorca, Tanger, Faro, Djerba och Krakow.

Genom att utvidga dessa rutter till vanligtvis varmare destinationer på vintern (andra än Krakow) bekräftar Air France sin förväntan att välbekanta, fritidsfokuserade destinationer kommer att efterfrågas. En live-undersökning visade att 41% av de globala respondenterna sannolikt kommer att välja internationella resor till samma destinationer som de använde för att besöka före COVID när begränsningarna lättar. Med tanke på att dessa rutter var tillgängliga före COVID kan de dra nytta av den ökade önskan bland resenärer att besöka välbekanta destinationer. Detta är ett smart drag av Air France eftersom det drar nytta av ytterligare intäkter genom att tillfredsställa det nuvarande marknadssentimentet.

Enligt en live -undersökning har 28% av de globala respondenterna avslöjat att deras resebudget har ökat antingen "något" eller "mycket" sedan pandemin började. Dessa konsumenter bör vara ett främsta mål för Air Frances långa affärsklass.

Transportörens fokus på några lyxorienterade långdistansresmål i vinter kommer att ge gott om möjligheter att sälja upplevelsen i affärsklass till fritidsresenärer, särskilt de med en högre budget. Affärsresenärer före COVID var ryggraden i premiumintäkter, men med minskad efterfrågan måste fritidsresenärer vara det främsta målet. Affärsklass bör marknadsföras av Air France som en lyxig start och/eller slut på en semester. Genom att sälja vidare till fritidsflygplan kan transportören mildra förlusten av efterfrågan på företag och skydda mot förlust av intäkter.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i nästan 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och täcka nyheterna.

Lämna en kommentar