Fraport tar ansvar för hantering och utförande av säkerhetskontroller på Frankfurts flygplats från 2023

1. Fraport AG och det tyska federala inrikesministeriet (BMI) tecknar avtal för överföring av säkerhetshanteringsuppgifter
2. Fraport att ansvara för organisationen, ledningen och genomförandet av flygplatsens säkerhetskontroller
3. Federal Police fortsätter att övervaka screening - Säkerhet är fortfarande en övergripande prioritet - BMI och Fraport kommer att inleda ett nytt kapitel i sitt partnerskap

Överlämningen styrs av ett kontrakt mellan Fraport AG och det federala inrikesministeriet (BMI) som nyligen undertecknats av båda parter.

Fraport AG: s verkställande styrelseordförande, Dr Stefan Schulte, sade: ”Vi kommer att ta över ledningen av flygsäkerheten vid Frankfurts flygplats från 2023. Även om detta innebär ett stort ansvar, kommer det att tillåta oss att tillämpa vår erfarenhet och expertis på den operativa ledningen av screening process - vilket leder till minskade väntetider till förmån för alla passagerare. ”

Innan koronaviruspandemin bröt ut var väntetiderna vid Frankfurts flygplatskontroller en av de främsta orsakerna till klagomål bland passagerare och flygbolag. Genom att ta ansvar för screeninguppgifter hoppas Fraport att implementera integrerad hantering av majoriteten av passagerarinriktade processer för att uppnå större effektivitet och potentiellt minska väntetiderna. 

Schulte tillade: ”Förhandlingarna med ministeriet och den federala polisen var mycket konstruktiva. Vi vill uttrycka vårt uttryckliga tack för det positiva arbetsförhållandet och den anda av förtroende som haft de senaste åren. Tillsammans kommer vi att fortsätta att säkerställa att passagerarsäkerhet och säkerhet förblir högsta prioritet. ”

Förutom organisation, förvaltning och genomförande av säkerhetskontrollerna tar Fraport ansvar för inköp av säkerhetsutrustning från och med den 1 januari 2023, samt för beräkning av motsvarande avgifter och faktureringsflygbolag. 

Specifikt, i enlighet med de krav som definieras av den federala polisen, kommer Fraport att besluta 

• När säkerhetslinjer öppnas och stängs.
• Hur många anställda kommer att distribueras på varje rad.
• Vilka BMI-certifierade enheter kommer att köpas.
• Vilka BMI-certifierade enheter kommer att distribueras vid vilka kontrollpunkter.
• Hur säkerhetskontrollprocessen kommer att organiseras i konkreta termer. 
• Vilka tjänsteleverantörer kommer att kontrakteras för att utföra kontrollerna.

Dr Pierre Dominique Prümm, styrelseledamot i Fraport och verkställande direktör för luftfart och infrastruktur, förklarade: ”Den federala polisen är fortfarande ansvarig för alla säkerhetsrelaterade frågor och definierar de krav vi måste uppfylla. Detta säkerställer att säkerhet förblir den övergripande principen. ” 

Med andra ord, även när ledningsuppgifter överförs till Fraport, är BMI fortfarande den högsta luftfartsskyddsmyndigheten i Tyskland. Ministeriet definierar vilken typ av säkerhetskontroller som ska göras och specificerar vilka enheter som ska användas. Följaktligen kommer personalen i det kontrakterade säkerhetsföretaget att utföra kontrollerna på Fraport AG: s vägnar, men i enlighet med ministeriets specifikationer och under överinseende av den federala polisen. Den personal som utför screening måste uppfylla kraven och ha de kvalifikationer som definierats av myndigheterna. 

Prümm tillade: ”I nära samarbete med de federala myndigheterna kommer vi nu att gå snabbt för att utarbeta en infrastrukturplan och fastställa parametrar för framtida samarbete med tjänsteleverantörer för säkerhetsundersökningar. Våra strategiska och operativa planer för organisation och genomförande av säkerhetskontroller kommer också att koordineras nära med motsvarande myndigheter och flygbolagen. ”