Air Astana ser återhämtning efter förlustbringande 2020

Air Astana ser återhämtning efter förlustbringande 2020
Air Astana ser återhämtning efter förlustbringande 2020
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Medan den förödande effekten av pandemin på internationella resor inte behöver utarbetas, är flygbolaget motståndskraftigt

  • Air Astanas näst största årliga förlust var resultatet av total eller delvis avstängning orsakad av COVID-19-pandemin
  • Under de senaste månaderna har Air Astana återställt några flygningar till Moskva, Dubai, Tasjkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya och Sharm el Sheikh, förutom att starta flyg till Maldiverna, Mattala (Sri Lanka) och Hurghada ( Egypten)
  • Air Astana pensionerade sina flottor av Boeing 757- och Embraer 190-flygplan 2020 och driver nu uteslutande Airbus 321 Long Range och senmodell Boeing 767 på sina stora internationella rutter

Air Astana uppskattar den ekonomiska utvecklingen för de kombinerade månaderna januari och februari 2021 på sin högsta nivå sedan 2017, efter att ha rapporterat en förlust på 94 miljoner dollar 2020. Siffran 2020, flygbolagets näst största årliga förlust, var resultatet av totalt eller partiella avstängningar orsakade av coronaviruspandemin, vilket resulterade i kapacitet och intäkter på 47% respektive 55%. Totalt antal passagerare minskade med 28% till 3.7 miljoner.

Kommentera resultatet, Air Astana VD och koncernchef Peter Foster uttalade, ”medan den förödande effekten av pandemin på internationella resor inte behöver utarbetas, är flygbolaget motståndskraftigt. Inrikesflyget återhämtade sig kraftigt från maj och vårt lågprisflygbolag FlyArystan noterade 110% passagerartillväxt. Cargo hade ett bra år, hjälpt av omvandlingen av en Boeing 767 till en fraktkonfiguration, och det delvis restaurerade internationella nätverket, tillsammans med nya fritidsrutter, registrerade förbättrade avkastningar och belastningsfaktorer under årets sista veckor. Vi ser dessa trender fortsätta fram till 2021, därav de förbättrade utsikterna för i år. ”

Under de senaste månaderna har Air Astana återställt några flygningar till Moskva, Dubai, Tasjkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya och Sharm el Sheikh, förutom att starta flyg till Maldiverna, Mattala (Sri Lanka) och Hurghada ( Egypten). Flygbolaget pensionerade sina flottor av Boeing 757 och Embraer 190-flygplan 2020 och driver nu uteslutande Airbus 321 Long Range och senmodell Boeing 767 på sina stora internationella rutter. Effekten, säger Foster, är en "betydande produktuppgradering över hela nätverket, vilket ger en hög nivå av förbättringar av tjänsteleveranser, vilket vi tror kommer att löna sig när marknaderna sakta återhämtar sig."     

Air Astana, Kazakstans flaggbolag, inledde sin verksamhet i maj 2002 som ett joint venture mellan Kazakstans nationella förmögenhetsfond, Samruk Kazyna, och BAE Systems, med respektive aktier på 51% och 49%. 

Air Astana är ett internationellt och inhemskt fullserviceföretag och FlyArystan växer snabbt på den inhemska marknaden. Flygbolaget driver en flotta med 33 flygplan inklusive Boeing 767, Airbus A320 / A320neo, Airbus A321 / A321neo / A321LR och Embraer E190-E2.

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...