Air New Zealand bestämde sig för Boeing 787-10

Boeing_logo_2
Boeing_logo_2
Avatar av Juergen T Steinmetz

Boeing och Air New Zealand slutförde idag en order på åtta 787-10 Dreamliner-flygplan värda till $ 2.7 miljarder till listpriser. Rederiet, som är känt för sina långväga flygningar och globala nätverk, kommer att integrera den största Dreamliner-modellen i sin världsklassflotta med flygplan 787-9 och 777 från 2022 för att strategiskt växa sin verksamhet.

Flygavtalet, som tillkännagavs i maj som ett åtagande, innehåller alternativ för att öka antalet flygplan från åtta till 20, och ersättningsrättigheter som möjliggör en växling från de större 787-10 till mindre 787-9s, eller en kombination av de två modeller för framtida flotta och nätverksflexibilitet.

”Detta är ett spännande beslut för vår verksamhet och våra kunder när vi levererar vårt åtagande att växa vår verksamhet hållbart. Med 787-10 som erbjuder cirka 15 procent mer utrymme för både kunder och gods än 787-9, skapar denna investering plattformen för vår framtida strategiska inriktning och öppnar nya möjligheter att växa, säger Air New Zealand Chief Executive Officer Christopher Luxon.

Som den största medlemmen i den passagerartilltalande och supereffektiva Dreamliner-familjen är 787-10 224 meter lång och har plats för upp till 68 passagerare i en standard tvåklassig konfiguration, cirka 330 fler än 40- 787. Drivs av en uppsättning nya tekniker och en revolutionerande design, satte 9-787 ett nytt riktmärke för bränsleeffektivitet och driftsekonomi när den gick i kommersiell tjänst förra året. Flygplanet tillåter operatörer att uppnå 10 procent bättre bränsleeffektivitet per säte jämfört med de tidigare flygplanen i sin klass.

”Air New Zealand har gjort mycket strategiska investeringar i avancerade bredbandsflygplan för att bygga på sin status som ett ledande globalt flygbolag som förbinder södra Stilla havet med Asien och Amerika. Vi är mycket hedrade att Air New Zealand har valt att lägga till 787-10 och dess unika kapacitet för att komplettera dess långdistansflotta med 777- och 787-9-flygplan, ”säger Ihssane Mounir, vice vd för kommersiell försäljning och marknadsföring, The Boeing Company.

Luft Nya Zeeland var en global lanseringskund för 787-9 och driver idag 13 av Dreamliner-varianten. Med ytterligare 787-9 på väg och 787-10-flygplanen i framtiden är flygbolagets Dreamliner-flotta på väg att växa till 22. Det nya Dreamliner-planet kommer att ersätta Air New Zealands flotta med åtta 777-200ER. Luft Nya Zeelands bredbodsflottan innehåller också sju 777-300ER.

Som ett led i sina ansträngningar att upprätthålla en effektiv och pålitlig flotta använder Air New Zealand ett antal Boeing Global Services-lösningar, inklusive Airplane Health Management och Maintenance Performance Toolbox. Dessa digitala lösningar tillhandahåller underhållsdata och beslutsstödverktyg som gör att flygplansunderhållsteam kan öka operativ effektivitet.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Flygavtalet, som tillkännagavs i maj som ett åtagande, innehåller alternativ för att öka antalet flygplan från åtta till 20, och ersättningsrättigheter som möjliggör en växling från de större 787-10 till mindre 787-9s, eller en kombination av de två modeller för framtida flotta och nätverksflexibilitet.
  • As the largest member of the passenger-pleasing and super-efficient Dreamliner family, the 787-10 is 224 feet long (68 meters) and can seat up to 330 passengers in a standard two-class configuration, about 40 more than the 787-9.
  • With another 787-9 on the way and the 787-10 airplanes in the future, the airline’s Dreamliner fleet is on track to grow to 22.

Om författaren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Dela till...