San Jose International Airport firar öppnandet av ytterligare ombordstigningsgrindar

0a1a-178
0a1a-178

Mineta San Jose International Airport (SJC) nådde en viktig milstolpe i går med att ta i bruk en interimsport för 58 miljoner dollar, som konstruerades och konstruerades för att stödja nuvarande och kortfristig passagerartillväxt. Mer än 200 handels-, stads-, flygplats- och design- och konstruktionspartners gick med på den stora öppningen av den nya porten Gates 31-36, som är ansluten till södra änden av Terminal B.

Evenemanget, som inkluderade bandklippning, mousserande toast, ljud av sommarunderhållning och rundturer i de nya portarna och asfalten, leddes av SJC: s luftfartsdirektör John Aitken. Anslutande till Aitken vid idrifttagandet av de nybyggda portarna var San José vice borgmästare Charles “Chappie” Jones, Hensel Phelps distriktschef och vice president Jim Pappas, San José Director of Public Works Matt Cano och Southwest Airlines Executive Vice President och Chief Revenue Officer Andrew Watterson.

"Med öppnandet av portarna 31-36 kommer Silicon Valley-flygplatsen att fortsätta att tillhandahålla service och bekvämligheter i världsklass som har hjälpt till att driva dess oöverträffade tillväxt under de senaste två åren", säger borgmästare Sam Liccardo. "Vi är tacksamma till flygplatsdirektören John Aitken och hans team för att de har slutfört detta projekt inom ett år och för att fortsätta göra Mineta San José International Airport till det första valet för resenärer till Silicon Valley."

Den nya Interim Gates Facility var tänkt, designad och konstruerad inom en komprimerad 18-månadersperiod, eftersom flygplatsteamet bestämde i början av 2018 att de kombinerade 30 grindarna i terminalerna A och B inte var tillräckligt för att rymma förväntad flygning och passagerartillväxt.

”Under första kvartalet 2018 ökade SJCs persontrafik med 18.5% jämfört med samma tremånadersperiod föregående år. Den snabba tillväxten hos beräknade kunder under 2018-2019 belyste behovet av en tillfällig anläggning för att möta den ökade efterfrågan, säger Aitken. ”Tack till vår borgmästare, råd, stads offentliga arbeten och flygplatspersonal, våra flygbolag och koncessionshavare och våra design- och konstruktionsteam för att stödja flygplatsen för att genomföra detta projekt på så kort tid. Denna framgång/fokus gör att SJC kan fortsätta att vara det enkla och effektiva valet för resenärer i Bay Area. ”

När stadsfullmäktige i San Jose godkände projektet i juni 2018 säkerställde byggpartnerna Hensel Phelps och Fentress Architects en snabb konstruktion och färdigställande av anläggningen i tid för förväntad rekordpassagerartrafik.

"Hensel Phelps är stolta över att få vara en del av lösningen för att hjälpa Mineta San José internationella flygplats att nå sina mål", säger Hensel Phelps pappor. "Både SJC och San José stad var riktiga partner i detta projekt, och tillsammans har vi levererat interimsfaciliteten på rekordtid för att fortsätta förändra sättet Silicon Valley reser."
I sina kommentarer vid evenemanget sa Pappas att en majoritet av arbetet på anläggningen byggdes av lokalt arbetskraft då 75 procent av byggpartnerna i South Bay byggdes till projektet.

"Den nya Interim Gates Facility erbjuder en flexibel och effektiv terminal för den snabbt växande flygplatsen", säger Curtis Fentress, FAIA, RIBA, ansvarig för design på Fentress Architects. "Genom att optimera dagsljuset och implementera material som kompletterar SJC: s befintliga arkitektur skapar vår design en varm och avkopplande passagerarupplevelse för resenärer till och från Silicon Valley."

Portarna 31-35 överlämnades till Southwest Airlines, medan grind 36 fortfarande är under konstruktion och kommer att vara öppen senast 1 november 2019.

"Som så mycket i Southwest har en enorm mängd eftertanke och bakgrundsarbete gjorts för att skapa enkelhet för våra kunder och effektivitet för våra anställda här i San Jose", säger Andrew Watterson, Southwest Airlines Executive Vice President och Chief Revenue Officer. "Den här nya anläggningen banar väg för framtida tillväxt och stöder vårt pågående arbete med att betjäna Silicon Valley på det sätt vi syftar till att betjäna hela Kalifornien, värdera din tid och investeringar i Southwest genom att främja enkla och trevliga resor."

Resenärer som anländer och avgår från Gates 31-36 kommer att njuta av nya eftergifter. HMSHost-opererade Island Brews serverar grab n go-sallader, wraps och smörgåsar, kaffe och alkoholhaltiga drycker som passagerare kan ta "att gå" och njuta av vid deras boardingport. Hudsons kiosk erbjuder en rad reseinformation, tillsammans med snacks och packade snacks. Ytterligare medgivanden kommer att finnas tillgängliga när Gate 36 öppnas hösten 2019.

Andra funktioner inkluderar barnstolar vid varje ombordstigningsport, bensinstationer för vattenflaskor och automatiska handtvättar, tvålbatterier och torktumlare i badrummet.

Medan Southwest kommer att operera från de sex nya grindarna, gynnar anläggningstillägget alla 13 flygbolag på SJC. Det ger dem flexibilitet att lägga till fler flygfrekvenser och destinationer för att möta Silicon Valley-resenärernas efterfrågan och kommer att minska flygförseningar som skapas av överplanerade grindar.

Anläggningen förväntas förbli i drift i fem till sju år och gör det möjligt för City och Airport ledningstid att fortsätta sitt planeringsarbete för den framtida fas 2-utbyggnaden av Terminal B. Interim Gates Facility var utformad för att förbli 100 procent operativ under konstruktionen av detta framtida projekt.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

eTurboNews | eTN