ICAO och IATA lanserar ny juridisk vägledning om hantering av oroliga flygpassagerare

0a1a-164
0a1a-164

Internationella civila luftfartsorganisationens (ICAO) generalsekreterare, Dr Fang Liu, och generaldirektören och VD för International Air Transport Association (IATA), Alexandre de Juniac, har officiellt lanserat ny ICAO juridisk vägledning för hantering av oroliga och störande passagerare .

Den nya ICAO-handboken om de rättsliga aspekterna av oroliga och störande passagerare (dok. 10117) är ett viktigt resultat som framgår av antagandet av protokollet om ändring av konventionen om brott och vissa andra handlingar som begåtts ombord på flygplan (Montreal-protokollet från 2014).

Dess främsta mål är att hjälpa nationella regeringar att lagstifta lämpliga och bättre harmoniserade rättsliga åtgärder för att förhindra och hantera oroliga och störande passagerarincidenter på internationella flygningar.

”Oroligt och störande passageraruppförande kan utgöra tydliga hot mot flygplanets, flygbesättningens och passagerarnas säkerhet och säkerhet”, kommenterade Dr. Liu. "Det kan också generera kostsamma störningar för flygbolagen och passagerarna i situationer där flygplan måste omdirigeras för att hantera dessa incidenter."

"Att förbättra säkerheten är det gemensamma målet för regeringar och flygbolag, och att avskräcka oroligt och störande beteende på flygningar är nyckeln till detta", sade de Juniac. ”IATA välkomnar dagens nya ICAO-vägledning, som är avsedd att hjälpa regeringar att ta itu med oroliga passagerare enligt sin egen nationella lag. Den täcker många praktiska åtgärder för politiska beslutsfattare, inklusive "på plats" böter för att öka verkställighetsåtgärden. "

Lanseringsceremonin för den nya vägledningen, som ägde rum den 7 juni 2019, deltog av Michael Comber, direktör, medlem och externa relationer, ICAO-frågor; Dr. Jiefang Huang, chef för ICAO Legal Affairs and External Relations Bureau; John Thachet, ordförande för ICAO: s arbetsgrupp för juridiska aspekter av oroliga passagerare; och Andrew Opolot, sekreterare för arbetsgruppen och ICAO Legal Officer.

Manualens publicering förväntas också uppmuntra fler stater att ratificera Montréalprotokollet från 2014. Med den nyligen deponerade Uruguays ratifikationsinstrument den 5 juni kräver protokollet ytterligare två länder att formalisera sin ratificering innan det officiella ikraftträdandet.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Relaterade nyheter