Enligt den tyska luftfartstarten Lilium kommer lufttaxier att erbjuda tjänster i många större städer över hela världen under de närmaste sex åren.

”Vi planerar att starta verksamhet i flera städer runt om i världen år 2025, även om tjänsten på vissa platser kommer att lanseras tidigare. Det finns ett stort intresse för vårt projekt från stadens myndigheter, men vi har ännu inte bestämt oss exakt var vi ska börja tillhandahålla våra tjänster, säger Oliver Walker-Jones, kommunikationschef för Lilium.

Nyligen avslöjade företaget designen av sitt elektriska flygplan Lilium Jet med fem platser. Den vertikala start- och landningsstrålen slutförde sin jungfrun tidigare denna månad.

Priset på "flyg kommer att vara konkurrenskraftigt jämfört med resor med andra fordon", enligt Walker-Jones.

”Våra flygplan är helt elektriska och producerar inte koldioxidutsläpp. När du startar kommer det ljud som från en lastbil, men du kommer inte att höra det under flygningen, sade han.

Enligt representanten genomgår för närvarande lufttaxiorna olika certifieringar. Allt kommer att organiseras på ett sådant sätt att "inte skapa hinder för regelbunden flygtrafik", sa Walker-Jones och noterade att jetplanen först skulle styras av piloter, men senare bytte till obemannat läge.

”Liliumstrålar kommer praktiskt taget att bli ett alternativ till långväga tåg och linjebussar. De är snabbare och mer miljövänliga än dessa typer av transporter och måste vara tillgängliga på begäran, säger Walker-Jones.

Lilium Jet har ingen svans, inget roder, inga propellrar, ingen växellåda och bara en enda rörlig del i elmotorerna. Prototypen i full storlek drivs av 36 helelektriska jetmotorer. Den kan resa upp till 300 kilometer i timmen.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

Everything will be organized in such a way as to “not create obstacles for regular air traffic,” Walker-Jones said, noting that at first the jets will be controlled by pilots, but later switched to the unmanned mode.
The Lilium Jet has no tail, no rudder, no propellers, no gearbox, and only a single moving part in the electric motors.
There is a huge interest in our project from the city authorities, but we have not yet decided exactly where to begin providing our services,” Oliver Walker-Jones, Lilium’s head of communications, said.