'Stora förluster': China Eastern Airlines kräver ersättning från Boeing för 737 MAX-jordning

0a1a-232
0a1a-232

Kinesiskt flygbolag, China Eastern Airlines, har begärt ersättning från den amerikanska rymdjätten Boeing för ekonomiska skador som lufttrafikföretaget var tvungen att bära på grund av den obligatoriska jordning och leverans av 737 MAX-flygplan sedan mars.

"Standstötningen av 737 MAX-flygplan sedan 11 mars 2019 har orsakat relativt stora förluster för China Eastern. Med tiden som går kommer relaterade förluster att expandera ytterligare”, citerade det statliga People's Daily som sagt. "Samtidigt orsakade försenade leveranser av flygplan beställda av China Eastern också ekonomiska förluster."

Det Shanghai-baserade flygbolaget specificerade inte exakt hur stor kompensationen som krävs. Företaget övervakar enligt uppgift noggrant Boeings arbete för att åtgärda säkerhetsrisker för sina 737 MAX-flygplan.

Transportören var tvungen att sluta använda sina 14 MAX-jetplan efter att Civil Civil Aviation Administration of China (CAAC) stoppade den kommersiella verksamheten för alla Boeing 737 MAX-flygplan i landet på obestämd tid, med hänvisning till säkerhetsproblem. Åtgärden utlöstes av den andra dödsolyckan med Boeings bästsäljande flygplan på fem månader.

Boeings flaggskeppsplan kraschade den 10 mars inte långt från den etiopiska huvudstaden Addis Abeba sex minuter efter start på väg till Nairobi, Kenya och dödade 157 människor. Det var den andra dödliga kraschen med samma jetmodell på mindre än sex månader. I oktober kraschade samma typ av flygplan, som drivs av Indonesiens Lion Air, i Java-havet strax efter start och krävde 189 människors liv.

Förra veckan framkom mediarapporter att Kinas stora flygbolag, inklusive Air China, China Southern och China Eastern Airlines överväger att gå ihop för att söka juridisk ersättning för störningar orsakade av den globala grundstötningen.

US Federal Aviation Administration, som var det sista officiella organet som jordade den oroliga strålen i rikstäckande skala, är för närvarande värd för en konferens för världens luftfartsmyndigheter. Evenemanget är avsett att granska programvara och föreslå pilotutbildning för Boeings kunder innan man beslutar om att avsluta två månaders jordning.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Relaterade nyheter