Embraer Praetor 600 är nu trippelcertifierad av EASA och FAA

0a1a-214
0a1a-214

Embraer meddelade idag att s nya Praetor 600 super-medelstora affärsjet beviljades sitt typcertifikat av EASA (European Union Aviation Safety Agency) och av FAA (Federal Aviation Administration). Tillkännagivandet gjordes under företagets presskonferens på European Business Aviation Conference and Exhibition (EBACE) i Genève, Schweiz.

"Nu certifierad av de viktigaste flygsäkerhetsbyråerna i världen har Praetor 600 visat sig vara den mest störande och tekniskt avancerade superstora affärsstrålen för att komma in på marknaden, vilket banar väg för att påbörja leveranser nu under andra kvartalet," sa Michael Amalfitano, VD och koncernchef, Embraer Executive Jets. ”Drygt sex månader sedan lanseringen och debuten har Praetor 600 redan överträffat sina certifieringsmål, vilket höjer förväntningarna på den idealiska superstorleken. Än en gång vill jag tacka och gratulera hela Embraer-familjen för att de släppte ut ett sådant revolutionerande flygplan på marknaden, utformat för att skapa en ny värdeupplevelse för både kunder och aktieägare. ”

Brasiliens civila luftfartsmyndighet (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil) tilldelade det nya flygplanet sitt typcertifikat den 18 april i år. Praetor 600 tillkännagavs och debuterade på NBAA-BACE i oktober 2018 och blev den enda superstora affärsstrålen som certifierades sedan 2014.

Praetor 600 började sin resa till EBACE vid São Paulos internationella flygplats i Brasilien den 8 maj och anlände till Fort Lauderdale, Florida med en motsvarande nyttolast på sex passagerare på 1,200 lb (544 kg). Detta var flygplanets längsta flygning hittills, som täckte 3,904 7,230 nm (3,678 6,812 kilometer) över ett luftavstånd på 43 XNUMX nm (XNUMX XNUMX kilometer), som hade mött upp till XNUMX knop motvind och sjönk ner i Miamis distinkta luftrumsmönster.

Den 16 maj lämnade Praetor 600 USA till Europa som drivs av Sustainable Alternative Jet Fuel (SAJF) för att gå med i Embraers portföljflotta vid "Fueling the Future", ett bioflygningsevenemang för affärsflyg som hölls på Farnborough Airport den 18 maj. 600 anlände till Farnborough, efter att ha avgått från Teterboro flygplats i USA. Den första transatlantiska flygningen av Praetor 600 täckte cirka 3,000 sjömil med cirka 15,000 3,000 lb bränsle, varav XNUMX lb SAJF.

Evenemanget "Fueling the Future" markerade den första årsdagen av lanseringen av Business Aviation Coalition for Sustainable Alternative Jet Fuel (SAJF), ​​på EBACE 2018, och 10-årsjubileet för Business Aviation Commitment on Climate Change, som tillkännagavs 2009. evenemanget samlade affärsflyg och medborgarledare för att diskutera vägen framåt för det fortsatta antagandet av SAJF inom affärsflyg för att uppfylla koalitionens mål att minska utsläppen genom investeringar och innovation.

Praetor 600 är den bäst presterande super-medelstora jet som någonsin utvecklats, överträffar alla sina huvudsakliga designmål och blir kapabel att flyga över 4,000 nautiska mil i långdistansfart eller över 3,700 nautiska mil vid Mach .80 från landningsbanor kortare än 4,500 fot kompletteras med en enastående nyttolastkapacitet.

Praetor 600 är nu den längstflygande super-medelstora jetplanen, som kan göra direktflyg mellan London och New York, São Paulo och Miami, Dubai och London. Med fyra passagerare och NBAA IFR-reserver har Praetor 600 ett interkontinentalt räckvidd på 4,018 sjömil (7,441 km). Startfältets längd för ett sådant uppdrag är endast 4,436 fot (1,352 0.80 m). Vid M3,719 är räckvidden 6,887 XNUMX nm (XNUMX XNUMX km) med fyra passagerare och NBBA IFR-reserver.

Praetor 600 är den första superstora strålen med full fly-by-wire-teknik, som driver Active Turbulence Reduction som inte bara gör varje flygning smidigare utan också den mest effektiva.

Interiören i Embraer DNA-design utforskar vältaligt alla dimensioner i den enda superstorleken som har en sex fot lång, plan golvkabin, stengolv och en dammsugartoalett, allt i samma certifierade flygplan. Den klassexklusiva aktiva turbulensreduktionen och hytten på 5,800 fot, kompletterad med en viskande tyst stuga, har ställt högsta standard för kundupplevelse i kategorin superstorlek. Förutom kombiservicen och en garderob kan åtta helt liggande klubbplatser läggas i fyra sängar och bagageutrymmet är det största i klassen.

Avancerad teknik i hela kabinen är också ett drag av Embraer DNA Design, som börjar med den branschexklusiva Upper Tech Panel som visar flyginformation och erbjuder kabinhanteringsfunktioner som också är tillgängliga på personliga enheter via Honeywell Ovation Select. Hög kapacitet, ultrahöghastighetsanslutning för alla ombord är tillgänglig via Viasats Ka-band, med hastigheter på upp till 16 Mbps och obegränsad streaming, en annan branschexklusiv i superstora jetstrålar.

Praetor 600 har Collins Aerospaces senaste upplaga av det hyllade Pro Line Fusion-flygdäcket. Funktioner som branschens första vertikala väderdisplay, flygtrafik-kontroll-liknande situation medvetenhet med ADSB-IN, förutsägbar vindskjuvradar kapacitet, samt Embraer Enhanced Vision System (E2VS) med en Head-up Display (HUD) och ett förbättrat videosystem (EVS), ett tröghetsreferenssystem (IRS) och ett syntetiskt visionsstyrningssystem (SVGS) är några av höjdpunkterna på Praetor 600-flygdäcket.

Utskriftsvänlig, PDF och e-post

Relaterade nyheter