Avskrift för NACTA Red Alert: Hur säkert flyger det när USA: s regering stängs av?

faa
faa
Avatar av Juergen T Steinmetz

FAA letar efter erfarna flygledare. Detta är redan sant i normala tider. Idag visar NACTA-webbplatsen en röd varning på National Air Traffic Controllers Association-webbplatsen som räknar de sekunder då den amerikanska regeringen stängdes av. Det räknar de 33 dagarna 13 timmar 38 minuter och 2 sekunder som många av deras fackliga medlemmar arbetar gratis. Vissa medlemmar kör UBER i 6 timmar runt sin 8-timmarsdag som en del av den övergripande flygsäkerheten. Flygtrafikledare serverar kaffe på Dennies restauranger innan de tar ansvar för säkerheten i en flygstuga varje dag.

För den amerikanska regeringen arbetar de gratis de senaste 33 dagarna. I morgon utfärdas andra noll lönecheckar varannan vecka.

nacta1 | eTurboNews | eTN

NATCA representerar den amerikanska FAA-flygledarens personalstyrka av dedikerade och välutbildade män och kvinnor. Flygtrafikledningsspecialister (ATCS) arbetar i flygplatskontrolltorn, terminalradarinflygningsanläggningar och i flygtrafikledningscentraler. Dessa anställda samordnar den säkra, ordnade och snabba förflyttningen av över 140 miljoner operationer och nästan en miljard flygpassagerare inom National Airspace System (NAS) varje år. Airports Division (ARP)

Idag släppte National Air Traffic Controllers Association (NATCA) President Paul Rinaldi, Air Line Pilots Association (ALPA) President Joe DePete och Association of Flight Attendants-CWA (AFA) President Sara Nelson följande uttalande:

Flygtrafikledare, piloter, flygvakter detaljer detalj Allvarliga säkerhetsproblem på grund av avstängning Washington, DC

På dag 33 i regeringsstängningen släppte National Air Traffic Controllers Association (NATCA) President Paul Rinaldi, Air Line Pilots Association (ALPA) President Joe DePete och Association of Flight Attendants-CWA (AFA) President Sara Nelson följande uttalande: ” Vi har en växande oro för säkerheten för våra medlemmar, våra flygbolag och den resande allmänheten på grund av regeringsstängningen. Detta är redan den längsta avstängningen av regeringen i USA: s historia och det finns inget slut i sikte. I vår riskavvikande bransch kan vi inte ens beräkna den risknivå som för närvarande spelas och inte heller förutsäga den tidpunkt då hela systemet kommer att brytas. Det är utan motstycke. ”På grund av avstängningen har flygledare, säkerhetsansvariga för transport, säkerhetsinspektörer, flygvakter, federala brottsbekämpande officerare, FBI-agenter och många andra kritiska arbetare arbetat utan lön i över en månad.

Bemanningen i våra flygtrafikledningsanläggningar är redan på 30-årsnivå och kontrollanterna kan bara upprätthålla systemets effektivitet och kapacitet genom att arbeta övertid, inklusive 10-timmarsdagar och 6-dagars arbetsveckor på många av våra landas mest trafikerade anläggningar. På grund av avstängningen har FAA fryst anställningar och stängt sin utbildningsakademi, så det finns ingen plan i praktiken för att fylla FAA: s kritiska personalbehov.

Även om FAA anställde tar det två till fyra år att bli helt anläggningscertifierad och uppnå Certified Professional Controller (CPC) -status. Nästan 20% av CPC är berättigade att gå i pension idag. Det finns inga alternativ för att hålla dessa yrkesverksamma på jobbet utan lönecheck när de inte längre har råd att försörja sina familjer. När de väljer att gå i pension kommer National Airspace System (NAS) att bli förlamad.

”Situationen förändras i snabb takt. Stora flygplatser ser redan stängningar av säkerhetskontrollpunkter, och många fler kan följa. Säkerhetsinspektörer och federal cybersäkerhetspersonal är inte tillbaka på jobbet på nivåerna före avstängning, och de som inte är i arbete arbetar utan lön. Förra lördagen meddelade TSA-ledningen att ett växande antal tjänstemän inte kan komma till jobbet på grund av avstängningen. Dessutom är vi inte säkra på att systemomfattande analyser av säkerhetsrapporteringsdata, som används för att identifiera och genomföra korrigerande åtgärder för att minska risker och förhindra olyckor är 100 procent operationella på grund av minskade FAA-resurser.

”Som fackföreningsledare tycker vi att det är okänsligt att flygproffs ombeds arbeta utan lön och i en luftfartssäkerhetsmiljö som försämras för varje dag. För att undvika störningar i vårt flygsystem uppmanar vi kongressen och Vita huset att vidta alla nödvändiga åtgärder för att omedelbart avsluta avstängningen. “

Om författaren

Avatar av Juergen T Steinmetz

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz har kontinuerligt arbetat inom rese- och turistbranschen sedan han var tonåring i Tyskland (1977).
Han grundade eTurboNews 1999 som det första nyhetsbrevet online för den globala reseturismbranschen.

Dela till...