REYKJAVIK, Island, 10 september 2018 / PRNewswire / - Idag tillkännagav Icelandair en andra flygbank, utökade sitt nuvarande nätverk och skapade fler alternativ för passagerare som reser till och från Nordamerika och Europa.

Den nya banken med flyg kommer att komplettera det nuvarande Icelandair-flygschemat och börja maj 2019. Även om den andra anslutningsbanken kommer att bli mindre kommer ytterligare flyg att fungera till större städer i Europa, inklusive Amsterdam, Berlin, Bryssel, Köpenhamn, Frankfurt, Hamburg, München, Oslo, Paris, Stockholm och Zürich. Nordamerika kommer att se det andra bankalternativet i Boston, Chicago, Minneapolis, New York, Toronto och Washington, DC.

Den nya banken kommer också att skapa möjligheter att komma in på nya marknader, förbättra passagerartjänsten och öka flexibiliteten i nätverket. Med begränsad tillgänglighet för att lägga till flyg eller öka antalet passagerare på Keflaviks flygplats under högtider, på morgonen och eftermiddagen, avgår den andra banken när det finns gott om plats vid avgångsportar och ramper. Att kombinera flygbanker kommer också att möjliggöra anslutningar som kräver längre restider och ge passagerarna fler alternativ till och från deras slutdestination.

Den nya banken av slagsmål från Nordamerika kommer att anlända till Island cirka 09:30 med förbindelser till Europa avgår cirka 10:30. Flyg som återvänder från Europa landar i Keflavik runt 6:30 med avgångar till Nordamerika cirka 8:00.

"Dessa förändringar har förberetts under en tid nu och representerar en ny milstolpe i företagets tillväxt för framtiden", säger Bogi Nils Bogason, vd för Icelandair. ”Vi förbättrar anslutningarna i vårt nuvarande ruttnätverk samtidigt som vi introducerar en ny produkt. Passagerare kan nu välja när de vill resa, med möjlighet att tillåta mer tid på morgonen för flyg från Island till Europa och en hel dag på Island innan de åker till Nordamerika. Vi strävar också efter att korrigera den obalans som ruttnätet såg 2018. ”

De ytterligare flygningarna är kopplade till den pågående förnyelsen av Icelandairs flotta, eftersom företaget kommer att lägga till sex nya Boeing MAX-flygplan i början av nästa år, förutom de tre som anlände i år.

”Vår nya och expanderande flotta komplimangerar dessa förändringar i vårt ruttnätverk. Optimalt utnyttjande av våra flygplan kommer att förbättras, medan begränsningarna för Keflaviks flygplats kommer att lindras, vilket också förbättrar vår passagerarupplevelse. Det slutgiltiga flygschemat för 2019, inklusive potentiella nya destinationer, avbokningar och frekvensändringar, är fortfarande under granskning och kommer att meddelas senare i år, säger Bogason.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

Passengers will now have a choice of when they want to travel, with the option of allowing more time in the morning for flights from Iceland to Europe and a full day in Iceland before heading to North America.
With limited availability to add flights or increase passenger numbers at Keflavik Airport during peak hours, in the morning and afternoon, the second bank will depart when ample space at departure gates and ramps are available.
De ytterligare flygningarna är kopplade till den pågående förnyelsen av Icelandairs flotta, eftersom företaget kommer att lägga till sex nya Boeing MAX-flygplan i början av nästa år, förutom de tre som anlände i år.