Ansluten och automatiserad körteknik nyckeldiskussionsämne vid ITS World Congress

Connected and Automated Driving (CAD) utvecklas snabbt tack vare innovationer som 5G, Internet of Things (IoT) -teknologi och artificiell intelligens. Som ett resultat förväntas CAD öka säkerheten, maximera komforten och stimulera affärsmöjligheter för en rad mobilitetstjänster de närmaste åren, och marknadsstorleken förväntas nå 50% marknadsinträngning 2035.

Mot bakgrund av detta är det ingen överraskning att CAD kommer att vara ett centralt ämne för diskussion vid den 25: e ITS-världskongressen i Köpenhamn, som visar de senaste anslutna och automatiserade mobilitetsutvecklingarna och demonstrationerna.
”Ansluten, samarbetsvillig och automatiserad transport upplever snabb teknisk tillväxt. Det råder ingen tvekan om att denna utveckling kommer att påverka rörligheten och det urbana livet under det kommande decenniet, säger Steffen Rasmussen, projektledare, vid Köpenhamns tekniska och miljömyndighet. "Det är oerhört viktigt att upprätthålla dialog och samarbete mellan den privata och offentliga sektorn för att säkerställa att denna utveckling förbättrar människors livskvalitet och fortsätter trenden mot friska, livliga och gröna städer", sa han.

Aktiverar CAD

Connected and Automated Driving beskriver allmänt den ökade anslutningen och automatiseringen mellan fordon och deras miljö, aktiverad av Internet of Things (IoT) -teknik, som handlar om att ansluta och nätverksobjekt eller "saker".

År 2020 förväntas ett IoT-nätverk med cirka 50 miljarder objekt existera över hela världen, vilket kommer att ha en enorm inverkan på ansluten mobilitet. Projekt som AUTOPILOT, samordnat av ERTICO, multisektorns offentlig-privata partnerskap mellan 121 företag och organisationer, utnyttjar redan IoT-sensorteknik i storskaliga pilotprogram i hela Europa för att underlätta automatiserad körning, automatiserad parkering, autonom bildelning och mer.

En annan viktig teknik som underlättar utvecklingen av CAD är 5G. Nästa generations datanätverk kommer att bana väg för mobil-till-allt (C-V2X), vilket kommer att göra fordon smartare och mer anslutna än någonsin tidigare. 5G och IoT kommer att vara stora ämnen på ITS World Congress. För att ta reda på mer och komma före kurvan, se till att delta i plenarsession 3, som kommer att söka svar på frågan "Vad är nästa för automatiserad rörlighet?"

Lastbilspaddling

Även om självkörande bilar kan ta rubrikerna är en av de mest spännande och effektiva tillämpningarna av CAD lastbilskörning. Lastbilsplattonger är utrustade med fordon-till-fordon-teknik (V2V) som gör det möjligt för dem att kommunicera och resa nära varandra.

Det finns många fördelar med peloton - det ökar säkerheten och minskar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen. Platooning och andra CAD-innovationer kommer också att bidra till att minska trängseln och kan bidra till att undvika strukturella problem i Europas viktigaste transportkorridorer. Dessa och andra fördelar med peloton och fristående automatiserade lastbilar kommer att diskuteras vid workshopen: Transforming Freight Movement through ITS.

Silversponsorn Dynniq kommer att visa ett antal nyckelprojekt från sin portfölj för kooperativa korridorer vid kongressen, som kommer att innehålla en diskussion om Cooperative & Connected Services Platform (CCSP), som möjliggör kommunikation mellan fordon och vägenheter. Cees de Wijs, VD för Dynniq, talade om de omfattande effekterna av CAD, och sade: ”För att hålla europeiska hamnar tillgängliga behövs nya lösningar som lastning av lastbilar och fjärrstyrd hastighetsrådgivning. Detta förbättrar flöde, säkerhet och minskar koldioxidutsläppen, vilket undviker en av de största källorna till trängsel och incidenter med tunga lastbilar. ”

kommande utmaningar

Eftersom trådlös kommunikation är en viktig möjliggörande teknik för CAD är det viktigt för fordons- och telekommunikationsindustrin att ha ett nära samarbete. Det finns några viktiga utmaningar att lösa för att underlätta detta. François Fischer, Senior Manager för Connected and Automated Driving på ERTICO konstaterar att, förutom juridiska och institutionella utmaningar, är en av de största utmaningarna för CAD-distribution de olika steg som bil- och IT-branschen rör sig om. "Telekommunikationsprodukter har en mycket kortare livscykel än fordon har, vilket innebär att det är viktigt att hitta ett sätt att integrera de två branscherna för att leverera CAD," sa han.
För att lära dig mer om de utmaningar som CAD står inför, se till att besöka ledningssessionerna 'Leverera effektivt samarbete, ansluten och automatiserad mobilitet' och 'Rollen med öppen data i den digitala infrastrukturen'.

CAD i aktion vid 25: e ITS-världskongressen

CAD-teknik når nu ett mognadsstadium inom många områden och det kommer att finnas gott om möjligheter att se det i aktion vid ITS-världskongressen i Köpenhamn. Kongressen har en rad demonstrationer som visar några av de spännande innovationerna inom ansluten och automatiserad rörlighet. Dessa inkluderar:

• en demonstration av silversponsor Swarco om sin autonoma betjänad parkeringstjänst;
• Urban Jungle, där flera autonoma pendeltjänster kommer att korsa statiska och dynamiska hinder;
• NordicWay 2: s demonstration av C-ITS trafikhanteringsfunktioner;
• C-MobILEs utställning av interoperabla C-ITS-system;
• en demonstration från Keolis om den första autonoma hytten som finns på marknaden.

Detta är bara några av de demonstrationer som ska visas på kongressen - en fullständig lista finns på ITS World Congress-webbplatsen. Delegater kommer också att ha möjlighet att reservera en plats vid varje demonstration med hjälp av kongressappen, och mer demonstrationsinformation kommer att släppas närmare evenemanget. För den senaste informationen om Kongress-appen och demonstrationer, vänligen anmäl dig till kongressens nyhetsbrev.