Frågor och utmaningar som luftfart i Amerika står inför debatt

avplan
avplan
Avatar av Linda Hohnholz
Skriven av Linda Hohnholz

De senaste frågorna och utmaningarna för luftfart i Amerika kommer att debatteras vid konferensmöten vid det 11: e årliga Routes Americas-evenemanget som börjar om några dagar. Sessioner kommer att innehålla hur industrin i Syd- och Centralamerika har plockat upp sig efter en serie förödande naturkatastrofer 2017.

Flygindustrin kommer att samlas i Quito nästa vecka (13-15 februari) för att planera och förhandla om nya lufttjänster inom Nord- och Sydamerika och Karibien. Evenemanget kommer att sammanföra flygbolag, flygplatser och turistmyndigheter för att utveckla flyglinjenätverk. Evenemanget 2018 är värd för kommunen Quito, sekretariatet för produktiv utveckling och konkurrenskraft, Quito Turismo och Corporación Quiport.

650 delegater kommer att delta i 2,100 70 möten. Ledande flygbolag som kommer att delta är American Airlines, International Airlines Group (IAG), Aeroméxico, Air Canada, LATAM, TAME och JetSmart. Cirka 150 flygbolag, 35 flygplatser och XNUMX turistmyndigheter förväntas totalt.

Högprofilerade talare inkluderar: Juan Carlos Zuazua, verkställande direktör, VivaAerobus; Declan Ryan, verkställande direktör, Viva Air; Maribel Rodriguez, regionchef för Sydeuropa och LATAM, World Travel & Tourism Council (WTTC); och Peter Cerdá, Regional Vice President, Americas, International Air Transport Association (IATA).

Quito är ett snabbt växande turistmål. Staden utsågs till en av de första UNESCO: s världskulturarvsmässor 1978 och har ett välbevarat spanskt kolonialt centrum och är porten till den ecuadorianska Amazonas och Galapagosöarna.

Rese- och turistindustrin i Ecuador stödde direkt 137,500 2016 jobb 2 och dess BNP-bidrag var mer än 196,000 miljarder dollar. World Travel & Tourism Council har uppskattat att sektorns sysselsättningsbidrag kommer att öka till 2027 3.36 arbetstillfällen år 2.5 och dess BNP kan vara värt XNUMX miljarder dollar, vilket motsvarar XNUMX procent av den totala BNP.

I december 2017 undertecknade Ecuadors president, Lenín Moreno, ett verkställande dekret för antagande av en Open Skies-politik - ett steg som har potential att öka anslutningen, låsa upp nya marknader, öka turismen och skapa nya jobb.

Quitos internationella flygplats är huvudporten till Ecuador. Som ett resultat av Quiports ansträngningar att förvärva nya internationella destinationer med ett ökat antal flygbolag i drift har flygplatsens IATA Connectivity Index mer än fördubblats under de senaste sex åren (från 4.25% till 10.24%). Flygplatsen har investerat mer än $ 133 miljoner i projekt för att förbättra infrastrukturen och kvaliteten på tjänsterna.

Om författaren

Avatar av Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...