Flybe skulle kunna flyga igen 2021

Flybe skulle kunna flyga igen 2021
Flybe skulle kunna flyga igen 2021
Avatar av Harry Johnson
Skriven av Harry Johnson

Flybe sa nyligen att det skulle kunna flyga igen nästa år, efter att administratörer meddelat att en framgångsrik affär hade avtalats med investerare.

Flybe som startar om flygningar redan nästa år kommer att ge en viss välbehövlig optimism för Storbritannien och dess nuvarande ekonomiska situation. Men flygbolaget måste undvika en upprepning av vad som hände i mars förra året genom att lära av sina misstag, varnar flygindustrins experter.

Flybe har noggrant bedömt de viktigaste orsakerna till varför det tvingades till administration tidigare i år. Den tidigare inkarnationen av Flybe följde en snabb tillväxtstrategi innan den stötte på allvarliga problem. Fortsättningen med en sådan aggressiv kapacitetstillväxt inför andra flygbolag som faller längs vägen var högrisk och slutade vara en betydande bidragande orsak till att de misslyckades.

De pågående frågorna som Flybe ursprungligen led med kan förstärkas för sin återstart på grund av COVID-19. Det är fortfarande oklart hur Flybes nya operativa strategi kommer att se ut, men det kan vara så att Flybe kommer att sträva efter att öka sin marknadsandel inom landet. Flybe var beroende av ett antal olika makroekonomiska faktorer i en enda önation för att fungera smidigt för att uppnå operativ framgång istället för att sprida sin verksamhet mer jämnt runt Europa för att minska denna risk. Tröga konsumtionsutgifter var en bidragande faktor till Flybes bortgång, och detta kan vara ännu värre på grund av COVID-19 och de negativa ekonomiska konsekvenser som pandemin har medfört.

Dessutom ser det ut som om Flybe återigen kommer att gå in på samma hyperkonkurrenskraftiga marknad, vilket nu är ännu mer på grund av COVID-19. Flybes prispunkt fick den att fastna i mellanvägen mellan det brittiska flaggföretaget - British Airways och lågprisflygbolag - Ryanair och easyJet. Sedan Flybes avgång från flygindustrin har de stora aktörerna inom den brittiska flygindustrin inte förändrats och dessa flygbolag konsumerar fortfarande stora delar av den brittiska marknaden.

Det finns dock möjligheter - inrikesresor kommer att återhämta sig innan internationella resor, vilket kan vara bra för Flybe om de fokuserar på den brittiska marknaden. Kämpande brittiska flygplatser kan också vara villiga att erbjuda slots till en billigare avgift än vanligt, särskilt eftersom flygbolag som easyJet har dragit sig ur den typ av sekundära platser som Flybe sannolikt kommer att rikta sig till, till exempel Newcastle och Southend. För att Flybes omstart ska lyckas är det absolut nödvändigt att flygbolaget växer gradvis med efterfrågan. Det måste upprätthålla en långsam tillväxtstrategi för att förbli reaktiv mot förändringar i viktiga kostnader och ökad konkurrens, vilket kan inträffa snabbt på grund av branschens turbulenta natur.

Om författaren

Avatar av Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...